入内陆港湾的水道虽然不算太长，但因为地形原因，水道蜿蜒曲折，船只根本提不起速度，因此花了足足有一个小时，船队才总算到了深入内陆港湾中，这便是真正意义上的铁炉港了。
铁炉港东面是进出港湾的水道，南面紧邻东西走向的亚龙岭，西面是通向田独工业区的狭长山谷，不过此时还处于原始森林状态，想要打通这条十余里长的通道还需要花费不少时日才行。而港湾北面便是新盐场的重点开发区，面积达到胜利港盐场公社三倍大小的滩涂区。
前期的考察队在近岸处已经搭建好了两座栈桥，供这次到来的大部队停靠。而吃水较浅的“飞速号”则是慢慢驶到了岸边才抛锚停船，几名船员抬出长长的跳板，从船尾的舷梯处搭到岸上。
以作业内容来说，这次的铁炉港拓殖基本是重复了当初胜利港、黑土港的登陆模式，只不过有了前两次的经验之后，现在的整个登陆过程显得更加地有条不紊，章法十足。
所有的船只包括水寨的战船在内，在出发之前都一一进行了编号，每条船上装运的物资有哪些，该以怎样的次序在哪个栈桥停靠下货，卸下的各种货物又该运至何处进行堆放，全都在事前做好了详细的规划安排。因此整个登陆场显得忙而有序，并无纷乱之感。
罗升东还是第一次亲眼目睹海汉人组织的这种拓殖行动，这种井然有序的场面让他感到大为佩服，看了一会儿不禁就回头喝斥站在身后的几个亲信道：“看看人家是怎么做的，都学着点！要是能有如此有序的装卸安排，我们出来环岛一趟的时间至少能缩短一两天！”
罗升东训完之后见几个亲信都耷拉着脑袋不敢应声，忍不住骂道：“都傻站着干嘛，干看能学会吗？还不都滚去帮忙！”
建设部规划的居住区主要在港湾以西，临近田独铁炉港这道山谷的出口南北两边。初期的建设规划是五百人的居住规模，不过陶东来回来之后，执委会决定要将北越移民放到这里集中安置，于是原有的建设计划已经做了修改，第一期的居住规模由五百人直接上调到了五百户，可供约两千左右的居民在此定居。
当然了，在目前砖石水泥等建材还比较紧张的状况下，这里的居住区将仍是由竹木结构的船型屋为主题，只有少量的仓库和机要室会采用更为牢固的砖石结构。
而生产区则被直接安排在了港湾周边的沿海滩涂，这些地方随着每天的潮起潮落，海水水位的自然上涨便可以省去大量的提灌作业，生产效率将会超过现有的胜利港盐场公社。
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