只能无条件地同意，反正要出船出人的又不是“福瑞丰”，而且自家在这个过程中也不会有什么实际的经济损失，至于说福建方面，相信眼下战局不利的许心素在得知这个消息后应该很“乐意”来充当这个冤大头反正现在他麾下的海船也有相当数量被堵在近海出不去，倒不如在海汉这边换一些更有用的军火回去。
海运部接着提出建议，届时让福建过来的船在广州装运移民和物资之后，再南下胜利港。目前穿越集团面临着移民潮来临和加大生产能力两大任务，所需的物资量也将大大增加，特别是本地产量极为有限布料、硝石、硫磺、铜等等，必须大部分从大陆地区进行采购。为此执委会早就有意要建立胜利港到广州之间的直航航线，但一直苦于海上运力不足，而现在似乎已经看到了一丝解决问题的曙光。
陶东来道：“既然李先生同意，那我们就视作‘福瑞丰’方面已经表明态度。为了节约时间，我们会通知驻广办，由施耐德先生与贵行联络办理后续的事宜。”
这事要是等着“福瑞丰”的船回到广州，再慢慢联系福建方面，那至少要迟上个十来天，执委会肯定不愿意浪费这么多的时间在无谓的等待上。当下便有人拿了会议纪要去通信中心，发电报联络驻广办去了，如果一切顺利，最迟明天施耐德就会登门造访李继峰，商谈向福建方面索要船只的事情。
李奈此次来胜利港，也没打算在短期内就返回广州，等这次的交易谈完之后，两艘船会载着购买的海汉商品返回广州，他则会留在胜利港，监督在这里投资的商栈等设施的修建。当然了，所谓的监督修建也只是找个理由而已，真正的原因还是李继峰希望能更加深入地了解海汉人的日常运作，而与海汉人已经建立起较为融洽关系的李奈肯定就是最合适的人选。
陶东来听说李奈要在胜利港住一段时间，也不以为意，上次李奈来胜利港前前后后同样是待了十来天。而且执委会也并不打算对李奈禁足，因为他的活动范围实际上也只有胜利港到一号基地这一片地区而已。这里目前仅有造船厂和木工厂两个生产单位，并无多少秘密可言，执委会相信以李奈的水平，从这两个地方也偷不了师。至于被划为禁区的田独工业区和军营，要是没穿越者带领，李奈也同样进不去。
登陆之初建在一号基地附近的几个木炭窑，也随着燃料问题的解决全部关停了，这倒不是现在已经用不着木炭了，而是这地方距离居住区太近，穿越众纷纷反应灰尘太大。目前田独地区还有几个木炭窑在继续运作，生产的木炭也大多
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