“嘿，同志，您知道列宁格勒和斯大林格勒在哪儿吗？我在地图上再也找不到这两个名字了……”
“没有了，永远都没有了，我们输了。白匪和资本家重新骑在了我们头上。如果你还想追随那颗红星，就往东方去吧，跨过第聂伯河，翻越乌拉尔山脉，在西伯利亚平原的尽头，那里还燃着不曾熄灭的星星之火……”
1991年年末，一场彻底改写世界格局的剧变轰然降临。
12月25日当晚，当美国人沉浸在圣诞节的欢愉中时，戈尔巴乔夫给全世界送上了一份震动寰宇的“大礼”。
他面向全球公开宣布，辞去自身全部职务，并将国家所有权力正式移交给俄罗斯总统叶利钦。
这一天，克里姆林宫上空，那面在寒风中飘扬多年的赤旗黯然坠落，取而代之的是代表俄罗斯的红白蓝三色旗缓缓升起。
自此，世界格局彻底改写，美国一家独大的单极时代正式拉开帷幕。
那个曾凭借钢铁洪流挡住纳粹铁蹄、令整个西方资本主义世界忌惮不已的红色巨人，最终却因民生困顿、物资匮乏走向崩塌。
对于这一结局，共和国始终保持着高度密切的关注。
自1989年东欧剧变爆发，国内就已敏锐察觉到，曾经的“老大哥”已然露出了败亡的先兆。
而这一时期，也正是我国改革开放进程中最为艰难的攻坚阶段。
彼时，国内国营企业亏损问题已经严重到触目惊心的地步。
和昔日的老大哥一样，整个国家都在直面时代抛出的生死考题，前路充满未知与挑战。
希腊神话中，怪物斯芬克斯蟠踞路口，用谜语刁难过往行人，答不出谜底便会被吞噬。
我们的北方邻居，恰恰给出了错误答案，最终落得四分五裂、分崩离析的凄惨下场。
而拥有十一亿五千万人口的中华民族，自此失去了并肩前行的伙伴，只能独自摸索前路，寻找属于自己的正确答案。
就在苏联解体整整一个月前，也就是1991年11月25日，陪伴国人多年的上海牌轿车正式宣告停产。
改革开放初期，这款轿车是身份与地位的象征，只有县团级以上干部才有资格乘坐，普通民众和私营企业根本无权购买。
它曾与红旗轿车并肩，并称共和国两大国民汽车品牌，成为一个时代的印记。
十年前，红旗轿车一度暂停生产，而这一年，上海牌轿车也终究步了后尘。
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