是证据确凿。
如果不仔细看的话很难发现,因为在海水边缘的礁石中间。
最后一丝风险也被排除,让人安心,以后可以大胆在海边做事和下海了!
......
在用时五天把玉米和青菜苗移栽到地里,并稍微打理了一下各种庄稼后,造船的工作也可以正式启动了,时间不等人。
为保证在海上行驶的安全性和以后转移物资所需要的较大容量,预先设想的船体形会比较大,这样才有充足的浮力。
大肯定有大的好处,可对我来说也灾难,预计建造完成之后我不能把它移动分毫,这无疑给建造的难度带来极大挑战。
所以在制作前必须仔细考虑让它怎么下水的问题,如果这个不计划好,到时候做好的船就只能摆在海滩上任凭风吹雨打而不能为我所用。
最后就只能成为一道靓丽的风景,还有就是羞辱我自己,每看到它一次都能让我想到当初的愚蠢!
这也导致除了造船之外,还要额外建造一个附加设施,工程量大大增加不说,也要花费更多时间。
接下来的五天所做的工作单调而乏味,只是用铁铲在海边离海水四五米的距离挖一个长四米多,宽两米五深一米五的大坑。
它的功能自不必说,其实就是现代造船业的干船坞,开始想了许多办法,可在一一排除后就只剩下两种最实用,也就是现代造船业最常见的两种办法。
一种是在底层铺上一层木桩建好之后划下去,第二种就是挖一个小船坞,相对省力的话可能还是第一种更轻松,工作量可能只多一天左右。
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