“落 落 落 注意速度 不要晃 ”
着舰引导官用沉稳的声音指挥着直升机的降落
已经不记得是在哪本书上看到过 着舰引导官（los）的声音也是很有讲究的 在选人的时候就是已经考虑过的
los着舰指挥官从成熟的舰载战斗机飞行员中产生 他不仅飞行技术要让其他舰载机飞行员钦佩和信服 还必须具备优秀的指挥组织能力 同时对飞机的状态和性能、飞行员的技术特点和性格秉性必须十分了解 才能在第一时间指挥舰载机安全着舰
而los的声音有什么作用呢 那就是要通过沉稳、平和、坚定的口吻 用简短、准确、权威的命令 让着舰的战斗机飞行员能够保持冷静并听清楚命令 从而成功完成着舰任务
在战斗机非常接近航母时 实际上飞行员是看不见飞机下面很大的一片区域的 这也是很多飞行员感到恐惧的地方
试想 本身这个时候飞行员已经是神经紧绷、担惊受怕的了 而耳机里的声音却听不清楚 或者因为慌张而颤抖 飞行员岂不是会更加的慌张 不出事情才怪
直升机的起落架距离航母越來越近了
突然 最不应该发生的情况发生了
航母突然剧烈的颠簸了一下 直升机的左起落架被狠狠地撞了一下
直升机发生了颠簸 机舱里的特种兵们要不是抓着什么东西一定会被晃得七荤八素
这一颠簸 高飞和“猎犬”就沒有控制住操纵杆 于是直升机重重地掉在了甲板上
落在甲板上的一瞬间 直升机之前受到冲击的起落架就折了 直升机机身一歪就停在了甲板上
好在高飞、“猎犬”动作比较快 关掉了直升机的两台发动机
直升机这一摔也把机舱里的特种兵们摔得东倒西歪的 林雪沒有戴好的头盔都一下子扣在了脸上
“** 什么情况 ”王朝阳打开了机舱的舱门
航母上因为这么一个小插曲已经马上行动起來了 舰艇损害管制小组已经行动起來 消防车救护车全部都集中了过來
特种兵们跳出机舱
机舱外面围满了一脸紧张 拿着各种救援设备的水手们
“沒事 沒事 ”王朝阳喊道
水手们知道你是谁啊 你说沒事就沒事 这航母时你们家的么 国家财产能拿來开玩笑 就算
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