他都不能相信的话，那自己就真的不知道，还能相信谁了。
他重新把视线移向海上的海燕号。
此时，这艘巨轮的发动机已经启动。
在四台大功率柴油发动机的驱动下，海燕号划开波涛，不断地向前行驶。
阮华凯在心里暗暗许愿。
希望这艘海燕，能真正乘风破浪。
就好像那艘捕鲸船一样，把敌人的“天鲸”，狠狠地压制在海底
几天之后，上海交大研究所。
张冠峰已经收到了舰港那边海燕号下水的消息，但此时此刻，他却根本就不在意。
因为，他手里的天鲸号，也已经快要下水了。
就在感刚刚，他已经最后一次完成了对天鲸号的检查。
所有设备全部安装完毕，船体完美得几乎可以用天衣无缝来形容。
而两台AGT110燃气轮机，再加上由深蓝16项目提供的船舶综电系统，让这头巨兽还未下水，就已经提前锁定了“世上动力最强的大型绞吸挖泥船”的称号。
在这样的怪兽面前，小小的“海燕”算得了什么呢？
总长180米，船体宽47米，自重达到15000吨，吃水整整7米。
而它的铰刀功率，更是达到了惊人的8200KW。
相比之下，海燕的数据如何？
虽然不能拿到第一手的精确数据，但根据对方公布的公开信息，那只不过是一艘总长勉强达到100米，铰刀功率才区区3000KW的小船罢了。
就这玩意儿，还想跟天鲸号竞争？
更不用说，按照前期的情报，海燕号的建造过程极为敷衍，甚至连钢材都使用的是不符合设计标准的劣质钢材。
它在下水时没有沉没，都已经出乎自己的预料了。
——
当然，那还是因为VOSTA LMG的技术实力确实过人。
他们居然在那样的情况下，还顺利地把项目做完，并且大部分工程师都全身而退了.
还是有两把刷子的。
看来，下一次如果要再去建造更大的挖沙船，是可以想办法跟他们合作的。
我们有技术，他们有流程，把他们那一套东西学过来，自己才能更好地发展嘛.
想到这里，张冠峰的心情越发愉悦。
他看着对面还在整理着最后一次全船综合检查数据的助手小王，开口问道：
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