杨子墨拿起图纸，看了一眼就明白几位大匠的疑惑了。
这几种海船都是西方世界的海船，一种是三桨座战船，这种战船分为三层桨，每个桨由一名桨手操作。
最初被腓尼基人所使用，后来被古希腊大量使用。广泛用于腓尼基、希腊、罗马等文明。
三桨座战船全长十二丈，有桨手一百七十多人，配有船长一名，弓箭手四人，标枪手十四人，以及数量不等的辅助人员。
按照大小，可以分为单桨座战船和五桨座战船。
另外几种分别是飞剪船、后世才出现的盖伦船、三桅帆船。
所以这些大匠才搞不懂这些怪异海船。
“比如飞剪船采用的是尖底结构，可以让木船吃水更深，这样有部分沉入海底，就可以在风浪之中更加的稳定，尖底结构可以更轻快的推开海浪，这样行进的更加快捷。
而我中原的海船大多是平底，犹如一块木板在水面上漂浮，这样子在航行的过程中非常的颠簸，遇到侧风和横向的海浪很容易倾覆，而尖底的结构却能很好的解决这些问题。
而另一种的风帆战船就是借助了海风的力量推动船只的前进，不仅速度奇快，而且非常省力。
前帆和侧帆的设计，则是解决了转向和逆风航行的问题。
还有这方向舵，舵轮的转动，依靠连杆技术和绳索操作尾舵。在航行的过程中遇到突发情况，就能及时的做出反应，不用像往日一样靠人力传递给底舱，耽误了军情.....”
“各位大匠都是大秦技术最好，经验最为丰富的老工匠，有的还是墨家子弟。你们技术本侯非常的放心，希望你们能够研究透彻这些装置的作用以及原理，再结合我中原大船的优势，设计出更好的海船。”
为了保证大秦第一支远洋舰队的顺利组建，杨子墨不惜花了大量的文明点来兑换东西方古代的舰船图纸供这些工匠研究学习。
随着接下来几个时辰的解释，大匠们不时皱眉，不时发出感叹，偶尔还会提出自己的看法。这一幕看的杨子墨连连点头，看来我大秦从不缺优秀的工匠。
“至于这个宝船，你们可以先建造起来，建造的过程中慢慢学习它的构造。宝船作为唯一一种五千料以上的大船，将来一定是作为船队的旗舰来使用的，所以它的建造不能有一丝的马虎。
本侯想要打造的宝船长约四十四丈，宽十八丈，为了防止船底破裂漏水，底舱必须分成多多密封的独立舱室，这样即便是有地方
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