些其实也算是好的情况了，你去了野外？很多地方连厕所都没有，找个没人的地方一蹲就解决问题了，所谓隐私问题全靠自己走多远，而且到了冬天的话。。。。。。咳咳，给你冻掉了信不？
这样的生活让那些在城市里生活的汉国人来这里肯定不习惯，但是本地人早就习以为常。
而且他们的脑回路也很奇特，碰到这样的事情不先考虑如何解决用水问题
，比如说像汉国那样搞‘南水北调’，他们想的是：先怎么发展海军。
嗯，其实也不能算是海军，而是边防部队编制。按照当年外蒙的军队编制，边防是属于内务部队的职能而不是人民军的职能。他们正规军队没有海军编制。
但是别人可不管，边防部队不是部队了？就叫你外蒙海军！
外蒙海军力量可确实不小，三艘船两门炮一台发动机：没错！三艘船却只有一个发动机，也就是说只有一艘船可以使用！叫做‘苏赫巴托尔号’。这个船名还是遗传的，来自于当年外蒙重要人物苏赫巴托尔，1943年有了第一艘，是沙俄送给他们的老破船，那船报废后他们又从沙俄买了一艘新的也叫这个名字，1985年又沉了，现在的这艘是第三代‘苏赫巴托尔’。平时他们就驻扎在库苏古尔湖。而海军因为一共只有七个人，被汉国人戏称为‘七武海’。
而且人家这所谓的‘海军’是干什么的呢？赚钱的！
从1997年开始，这‘外蒙海军’被私有化管理的，可以理解为一个企业下的项目，他的任务就是运送当地出产的羊毛皮革之类的沿着色楞格河一路北上到沙俄境内的贝加尔湖卖掉，再从当地买回轻工产品。
而现在呢，这沙俄货不如汉国货吃香，这‘外蒙海军’怎么赚钱呢？旅游业啊！你想乘坐‘外蒙海军’军舰畅游库苏古尔湖么？十二美金一张票童叟无欺。。。。。。
说到这里还有一点儿很有意思：尽管外蒙没有大海，但是在世界各大洋上几乎都有外蒙的船在跑-----这叫挂‘方便旗’。
按照海事法和国际公约，内陆国家也有海上航行自由，很多商船船主为了雇佣便宜的船员节省工资和保险开支，就会把自己商船挂到那些条件更好的国家名下挂‘方便旗’，这样还可以不受本国航运公会的管理，船龄超龄也不用遵守强制报废年限，而外蒙就是这样一个国家。
如果留意新闻的话，经常会发现有挂着外蒙‘方便旗’的商船因为船龄超长而发生海难事故。。。。。。
不
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