号降落，等会由“加禾”号回收一些鱼雷机。
可惜，依然被北村给否决了。
要是这么安排，降落到“加禾”号上的鱼雷机就没办法重新起飞，也就无法参与第三波进攻。
不要忘了，“加禾”号的前甲板上有一个窟窿，堵住窟窿的木板并不牢固，承受不住笨重的97舰攻。
之前，源田都是乘坐快艇去的“飞隆”号。
按北村的意思，等到第一波攻击机群返回之后，再让防空战斗机降落加油。
理由也很简单：源田机群将在十一点之前回到机动舰队上空，防空战斗机的燃油能坚持到十一点过后。
此外，到那个时候，“加禾”号也能回收战机。
不怕在此期间遭到打击？
有参谋提出了这个问题，却遭到北村反驳。
用北村的话说：打击从哪来？
第三航空特混舰队？
那显然是不可能的事情。
如果第三航空特混舰队处在能够打击机动舰队的范围内，那么在九点之前，就被源田机群发现了。
有足够的理由相信，第三航空特混舰队在五百千米之外。
这个推测就算没有全对，也没有全错，机动舰队确实没在第三航空特混舰队的打击范围之内。
在昨天交锋的特混舰队？
显然，如果那支特混舰队离得足够近，连夜做好了战斗准备，在收到侦察机的报告之后立即发起攻击，那么其派出的攻击机群最迟在九点半就能够杀到。也正是如此，始终都有四架零战在西面巡逻。
敌人的攻击机群没出现，足以证明昨天那支特混舰队没跟在后面。
或许是没及时转向。
也不能说北村错了，毕竟所有的情报与发现都表明，在七点半之后发现机动舰队的那架侦察机很可能来自第三航空特混舰队。至于昨天的那支特混舰队，如果在夜间向南航行，哪怕在下半夜转向，也肯定无法在今天白天追上机动舰队，等于错过了在炎海追上机动舰队的机会。
如此一来，需要担心遭到打击吗？
用北村的话说，如果真的会遭到打击，那么就算立即就让防空战斗机返回加油，八架零战也于事无补。
如果因为担心遭到打击，而错失在下午发动攻击的机会，又该由谁来负责！？
由此，产生了新的问题。
有参谋主张把重点放在西边，毕竟第三航空特混舰队确实没有在北
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