首先就是，采用大尺寸的侧舷升降机，能够同时运送两架舰载机，把提升舰载机的效率提高了近一倍。
采用大型升降机的另外一个好处是提高了回收舰载机的效率。
其次是增设4处综合补给站，能够同时为更多的舰载机进行补给作业，缩短了舰载机加油装弹的时间。
为了提高补给作业效率，设计人员采纳海军提出的建议，把补给站的位置由升降机附近改到甲板边缘。只不过，这主要是为安全考虑，确保在紧急时刻，能够把存在安全隐患的舰载机推离航母。
此外还有，采用了性能更好的弹射器。
其实，类似的改进还有很多。
比如在舰岛的前后，以及左舷升降机前方，设了六处检修站，使得普通维护工作能在飞行甲板上进行。关键是，舰载机并非每次出动之后都要进行全面维护，在战斗中就更加不可能了。
通过这一系列改进，“行省”级的航空作战能力大幅度提高。
在整个大战中，“行省”级的舰载机出动率都算得上是首屈一指，而且是后条约时代的标杆。
当然，“行省”级本来就是帝国海军的“理想型”航母。
在三年前，新历97年最后一天，“浦”号在浦州造船厂开工那天，白止战等帝国海军将领就对其寄予厚望。
当时，人人都认为，战争最快要到新历100年才会爆发。
按当时的设想，“行省”级将是帝国海军在战争初期碾压对手的头号主力，克敌制胜的法宝。
虽然大战提前爆发，“行省”级没赶上前期的激战，但是现在到来也正是时候。
在接下来跟强大的纽兰海军，还有并不弱小的布兰皇家海军的决战中，“行省”级必将是帝国海军的中流砥柱！8)
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