斯普确实非常认真，想要记住这艘战舰的每个细节。
只是，想到当前的处境，他不禁苦笑起来。
哪怕建造出这样的旗舰，又能怎么样？
纽兰海军已经战败！
早在大战爆发之前，当时还是海军少校的斯普写过一篇论文，讨论了建造专用旗舰的重要性与必要性。
论文的中心思想其实是在以航空兵为主的时代，海战对通信指挥有更高的要求。
因为指挥体系的扁平化，所以传统的指挥架构已经无法满足新时代的要去。要想对指挥架构进行改革，需要相应的基础条件，比如更加先进的通信设备，建造执行指挥任务的专职旗舰。
可惜的是，当时的斯普人微言轻。
此外，舰载航空兵还没取代巨炮重弹。
大战爆发之后，纽兰海军确实有过建造专职旗舰的计划，只是受现实问题困扰，一直都只是计划。
首先就是，没有紧迫的需要，缺乏必要性与重要性。
跟同吨位的战舰比，特别是航母，专职旗舰明显算不上重要，所以纽兰海军一直没启动建造工程。
其次还跟技术有关。
就斯普的了解，在设计阶段，遇到了很多暂时没办法解决的技术难题，其中最严重的就是各种电子设备会相互干扰，没办法同时正常工作，也就很难在有限空间内让这些设备发挥实际价值。
显然，扩大吨位可以解决一部分问题，却无法解决所有问题，还会让成本攀升。
其实，斯普也很是好奇。
梁夏海军用什么办法解决了电磁兼容问题？
只是远观，看不出什么名堂。
“秦岭”号给斯普最直观的感觉，也就一个字：大。
舰长超过了200米，宽度肯定超过25米，而且采用的稳定性更好的深V舰型，标准排水量肯定在2万吨左右。
这个体量，超过了在战前建造的舰队航母！
毫无疑问，也只有梁夏海军能够拿打造舰队航母的资本，建造主要为舰队司令官提供舒适安逸的工作环境，在实战中的价值远远不如航母，带有明显的享乐性质，像是海上移动宫殿的旗舰。
其实，斯普高估了梁夏海军。
“秦岭”号解决电磁兼容问题的办法，也就是扩大吨位。
地方大了，干扰自然就小了。
这也是“秦岭”级旗舰的标准排水量达到2万吨的头号原因。
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