也不是尽善尽美。
最突出的问题，就是可靠性与可维护性差，且运作费用高得离谱。
就算帝国海军一直大力宣扬“战-9”的战斗力，也没有否认，“战-9”是一种贵得让帝国海军都感到承受不起的战斗机。
此外，就是欠缺多用途性能。
因为帝国海军拥有专用的舰载攻击机，数量还不少，所以不存在要让战斗机执行打击任务的需要。
要说的话，“战-9”才是货真价实的“纯种”战斗机。
只是，复杂的结构，超标的重量，使“战-9”没办法像“战-10”与“战-11”那样，通过增加专用设备来获得对地打击能力，从而在不对机体进行太大改动的情况下，发展成多用途战斗机。
正是如此，帝国海军才在“战-9”服役之后，采购了“战-12”多用途舰载战斗机。
“战-12”是帝国第四种，同样是最后一种第三代战斗机。在“战-10A”已经大规模服役的那年，即新历134年才正式立项，6年之后才获得海军采购合同，第一批在新历142年交付。
等“战-12”形成战斗力，其他3种第三代战斗机都已挑起了大梁。
迫使帝国海军退而求其次的，并不是“战-9”太昂贵。
要往根本上讲，催生“战-12”的其实是新的攻击战术，以及新战术对作战飞机提出的要求。
简单的说，“战-12”不是用来填补“战-9”数量不足产生的空缺，而是取代性能已经落后的“攻”系列舰载机。
编入“战”系列是因为更容易获得拨款。
在“战-12”之前，帝国海军拥有大小两种舰载攻击机，即40吨级的“攻-5”重型攻击机与15吨级的“攻-6”轻型攻击机。
严格说来，“攻-6”其实是用来补充“攻-5”的缩水版。
主要就是，“攻-5”实在太大了，如果按5个中队编排，就会导致舰载机的搭载数量大幅度减少。
关键就是，“战-9”同样是40吨级的舰载机。
正是如此，在帝国海军的超级航母上，一般搭载3个重攻中队加2个轻攻中队，大型航母则恰好相反。
即便如此，都对舰载航空兵联队的编制体系提出了挑战。
满编状态之下，超级航母都只能搭载3个中队，总共24架“战-9B”，而大型航母还要减少几架。
不管怎么编排，只要还是这
本章未完，请点击下一页继续阅读！