方的敌机，并及时警告了护航战斗机，但是在正面，“战-11B”只能依靠自己，用火控雷达搜索从北面杀来的敌机。
显然，这让“战-11B”从一开始就处于不利的境地。
因为能够依托地面防空雷达，后方还有一整套的指挥体系做支撑，敌人的防空战斗机始终都获得了有效的支持。
此外，双方数量上的差距也非常巨大。
两个中队的16架“战-11B”，对面是接近100架防空战斗机，其中MG-31与MG-29就超过了40架。
所幸的是，MG-31是截击机，而MG-29是短腿的前线战斗机。
更加重要的是，西陆集团的指挥体系确实存在很严重的问题。
这么多防空战斗机，竟然是分批到达，没有在同一时间杀到，也就没能把兵力优势发挥出来。
俗话说的，双拳难敌四掌。
“战-11B”再能打，也干不过同时到达的，几倍于己的敌机。
首先杀到的不是MG-29前线战斗机，而是部署在大后方的MG-31截击机。
大概是一直盯着东边的战斗，没想到帝国空军会在同一时间，耗费这么大的力气在墨海方向展开行动，所以直到“战-11B”飞到第聂伯河上空，这些号称是“全球最先进”的重型截击机才紧急升空。
结果就是，分成3个批次的24的架MG-31都没能在交战前完成爬升。
对截击机而言，没及时完成爬升，非常的要命。
MG-31是典型的高空高速截击机，其优势是在20000米以上的高空，以接近3马赫的速度发起突击。
在制空战斗机通常活动的高度上，MG-31反到没有优势。
比如在15000米高度上，MG-31的最快速度就只有2.5马赫，而“战-11B”靠更大的推重比，能飞到2.5马赫以上。
此外就是，MG-31是重型截击机，几乎没有格斗空战的能力。
哪怕能够挂载像R-60与R-73这类的格斗导弹，也只是在近距离上拦截轰炸机，而不是用来跟战斗机空战。
其实，没有哪种截击机是为空战而生。
所有的截击机，采用的都是快进快出，以及高来高去的战术，往往都是在数十千米之外发射导弹，然后就转向返航。因为近距离交战的概率非常低，所以有一部分截击机甚至取消了机关炮。
这20多
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