么留给舰载战斗机赶过去拦截的时间，满打满算总共就只有25分钟。
亚音速轰炸机飞行350千米，最多只需要25分钟！
当然，通过提前部署战斗机，能缩短截击时间，可是来袭的也有可能是飞行速度更快的超音速轰炸机。
总而言之，“战-9”从一开始就按照截击机在设计。
用海军航空兵自己的话来说，“战-11”是战斗机当中的截击机，而“战-9”就是截击机当中的战斗机。
可见，为了达到海军提出的性能指标，在设计的时候是无所不用其极。
最有代表性的就是采用了可变后掠翼。
当然，这是在当时的技术条件下，要想同时具备低空低速性能与高空高速性能，唯一能够采用的方案。
这是帝国海军积极采购“战-9B”，并且为“战-9A”更换发动机的关键所在。
此外，就是采用了至今都独一无二的火控系统。
“战-9”不但有当今功率最大的机载火控雷达，还拥有最复杂的火控系统，能同时控制6枚远程空空导弹，攻击同一个扇面内的6个目标，由此成为全球第一种具备同时攻击多个目标的战斗机。
当然，雷达与火控系统只是基础。
为了让“战-9”成为真正意义上的截击机，能够在超远距离上朝携带反舰导弹，有巨大威胁的轰炸机开火，帝国海军还投入巨资研制了全球第一种远程空空导弹，也就是最大射程接近200千米，动力射程都有150千米的KK-9“猎隼”。其最新的改进型，甚至具备了主动自导能力。
其实，KK-9是“战-9”专用空空导弹。
因为是海军投资研制的远程空空导弹，需要跟雷达配套使用，还采用的海军的接口，所以帝国空军一直没有采购与装备这种导弹，而且一直以远程空空导弹的命中率太低为由，拒绝发展类似型号的导弹。
严格说来，其实是空军没有这方面的需求。
KK-9在对付战斗机的时候，命中率确实不高，主要是机动性不够好，而且中段的飞行时间太长，战斗机通过转向就能摆脱。
所幸的是，对付轰炸机，特别是执行攻击任务的轰炸机，KK-9的命中率并不低。
要说的话，KK-9主要对付的也就是攻击机，不是战斗机。
与海军比，就算空军需要截击机，可对付的不是轰炸机，至少不存在需要在上百千米之外朝轰炸机开火的需求
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