陆战场有关，希望打掉第51特混舰队，阻止帝国向枷锁陆桥运送物资，降低攻打枷锁陆桥的难度，以及通过这次反击掩盖在地面战场上遭受的挫败。
当然，也可以看成是逼迫帝国把重点转向海洋战场。
说起来确实有一些道理。
只是，这些目的也太差劲了。
此外，有一个很关键的问题，根本说不通。
最后发起攻击的那批轰炸机，是从北面突击的，也就是飞越了忒尔共和国，破坏了《伊斯坦布尔公约》。
这份公约，不但是用来确立忒尔共和国的永久中立地位，还有巨大的战略意义。
说得直接一点，迢曼帝国与梁夏帝国在缔约的时候，其实都是拿本国在忒尔共和国的影响力做保。
迢曼帝国毁约，梁夏帝国就不再需要遵守这份公约。
这意味着，帝国可以借道忒尔共和国，由铁路向枷锁路桥运送兵力与物资。
那么，封锁海运航线还有什么意义呢？
这里涉及到一条非常关键的铁路。
由帝国的铁路公司投资，锡尔特到卡尔斯，从南到北贯穿亚美尼亚高原的铁路，在几年前就已经通车。
关键还有，从锡尔特往南大约300千米就是伊拉克的摩苏尔，其间只有大约100千米没有通铁路。
只要能借道忒尔共和国，就能够解决向枷锁陆桥运送物资的问题。
此外，甚至能够在此开辟新战场。
迢曼高层肯定不会认为，伊拉克能够顶住帝国大军。
这么一来，迢曼高层还有什么理由主动破坏忒尔共和国的中立性？
按照《伊斯坦布尔公约》的附加条款，只要任何一个缔约方毁约，忒尔共和国都会跟其他缔约国结盟。因为纽兰共和国还没参战，所以在法理层面，忒尔共和国现在只能够跟梁夏帝国结盟。
真要阻止帝国海军进军墨海，完全该放开手脚，等到第51特混舰队进入墨海，再发起打击。
到时候甚至有望全歼第51特混舰队，以及随同行动的运输船队。
关键还有，能够安排战术航空兵执行打击任务，或者是安排更多的战斗机为轰炸机提供掩护。
可见，迢曼帝国在这个时候出手，并不是最理想的选择。
在秦风烈等军方要员的面前，周涌涛没有强调这个问题。
主要是没这个必要。
周涌涛只着重强调一点，在坐实迢曼帝
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