舰“李铭博”号，5号舰“刘向真”号，及6号舰“卫军”号。
此外，建造中的7号舰已经被命名为“刘向东”号，8号则舰被命名为“李杰”号，而获得了批准的9号舰很有可能会被命名为“金洪”号，10号舰则是“关振平”号，即接下来的4艘都是用海军将领的名字命名。
当然，用名人，特别是历史上的统帅与将领为航母命名，早就是不成文的规矩。
对此，纽兰海军是针锋相对。
建成的3艘“尼兹”级，CV-68“尼兹”号，CV-69“斯普”号，CV-70“哈尔”号，接下来的3艘是CV-71“弗莱”号、CV-72“华盛顿”号与CV-73“林肯”号，即前4艘都是用海军将领命名。
有趣的是，大概是对此不满，五角大楼专门制订了一项规定，明确要求航母只能用历任总统命名。
正是如此，第5艘才被命名为“华盛顿”。
其实，从命名这件事上就能看出，东望洋舰队是一个非常特殊的存在。
究其原因，跟东西混战那段历史不无关系。
不要忘了，尼兹与斯普都是前纽兰联邦的海军将领，就连战死殉国的哈尔与弗莱也是尼兹的部下。
东西混战时期，纽兰共和国，也就是华城当局不但没有承认这些海军将领，还把他们当叛徒看待。即便在东西混战结束之后，尼兹等将领也被当成外人。要不然，纽兰共和国的第一种大型航母，也不会用“小鹰”、“星座”与“纽兰”命名。在实现和解之后，华城当局才承认尼兹与斯普等海军将领。
换个角度来看，华城当局做出这样的妥协，同样跟海军有关，需要效忠前纽兰联邦的海军将士来重建海军。
关键就是，纽兰共和国在建立的时候，连一支像样的舰队都没有。
不然的话，也不会至今都没有收回霍瓦依群岛。
只是，没人能否认，如果没有纽兰联邦打下的底子，那就没有现在的纽兰海军。
在东西混战结束后，纽兰共和国可以说是百废待兴，而且最需振兴的，其实就是在混战中损耗殆尽的海军。
也就是在这个大背景下，一批在混战中被俘或者投降的联邦海军官兵，为纽兰海军的重建做出了巨大贡献。
其中，在大战结束之后遣返的那批海军工程师，有着无与伦比的价值。
按照从来没得到官方承认的说法，一名自愿接受遣返的纽兰海军的工程师，在离开梁夏帝国的时
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