而后部车体连8毫米枪弹都挡不了，可以说是相当的脆弱。
在进行了大改，从D型开始，在把战斗重量增加到16.5吨之后，防护行能才稍微提高了一点点，不过也只是侧面能够抵抗13毫米枪弹，正面要在披挂了附加装甲之后才能应付从500米外打来的20毫米炮弹。
其实，这个防护算不上突出。
即便是最新改进型，即BZ-68H，也挡不住西骆沙的RPG-7火箭弹，甚至能够被40毫米破甲榴弹打穿。
只是，低廉的价格掩盖了所有的缺陷。
BZ-68的初期型号，外贸单价仅6万金元，相当于同时期步兵战车的五分之一，连主战坦克的零头都不到！
关键还有，BZ-68能完成大约75%的战场输送任务。
简单的说，只有25%的战场输送任务需要由步兵战车来承担，比如搭载步兵随主战坦克作战。
用五分之一的价格获得75%的作战效能，这个效费比不是一般的高。
此外，BZ-68也不是一无是处。
比如，车体里面能够储存4枚重型反坦克导弹，只是得由搭载的步兵使用，在投入战斗之前得花几分钟时间做准备。虽然反坦克作战能力不如步兵战车，但是在有所准备的情况下依然能对坦克构成威胁。
在两伊战争中，特别是初期，波伊军队用缴获的BZ-68执行过反坦克任务，还取得了不错的战果。在阿巴斯攻防战期间，波伊军队就用BZ-68搭载的反坦克小组，在一场伏击战中歼灭了伊拉克的一个装甲旅。也就是这场战斗，让反坦克导弹获得全世界认同，成为对付坦克的头号利器。
因为坦克在反坦克导弹面前显得不堪一击，还引发了“坦克无用论”。
当然，只要肯花钱，还能够把BZ-68改造成反坦克平台。
其实，就算是后期的改进型，比如BZ-68H，外销单价也在30万金元之内。同时期的步兵战车都在100万金元以上，主战坦克更是超过200万金元，因此其价格相对来说依然非常便宜。
正是如此，BZ-68才成了东方集团装备数量最多的装甲平台。
虽然BZ-68的性能不算突出，但是总比没有强。
相比，陆战队反到更倚重BZ-68。
原因无二：BZ-68具有浮渡能力。
使用履带划水推进，水上行进速度能达到每小时5千米。如果装上螺旋桨，水上
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