就算有足够多的燃油，航空兵的持续作战能力也非常有限，根本不可能通过空运得到延长。
相反，此轮战略空运反到让中转岛的局势恶化。
因为需要反击纽兰空军，从10日的夜间开始，梁夏海军岸基航空兵就没再来骚扰登陆部队。
之前每个晚上，梁夏海军岸基航空兵的战斗机与攻击机都会到来。
虽然这种小打小闹的行动基本上没有什么战果，但是来回折腾上几次，登陆部队的官兵就别想睡个好觉了。
当然，也会加重特混舰队的作战负担，比如得增强在夜间的出动强度。
现在的问题是，如果中转岛没能守住，战略空运唯一的价值，其实就是撤走了几万名伤员与随军家属。
至于运过去的装备物资，到最后还得破坏销毁。
既然如此，为什么要搞战略空运？
为了鼓舞士气？
在中转岛沦陷之前，守军的士气不会有太大的问题。真的要鼓舞士气，还不如送一些年轻漂亮的明星过去，搞几场慰问演出。再说了，守住中转岛，就是最大的鼓舞，根本不需要多此一举。
显然，这只能说明一个问题，战略空运其实是战略欺骗。
值得搞这么大阵仗，或者说需要投入这么多的力量来搞战略欺骗，唯一的可能就是掩护第四十一特混舰队。
昨天晚上，准确的说是今天，即在12日凌晨收到梁夏空军发起战略空运，而且连续进行两个晚上的消息之后，斯塔克立即想到，第四十一特混舰队有可能浑水摸鱼，趁机进北东望洋。
为了搞清楚这一点，他才索要了空军在这2天里的作战报告。
在斯塔克认真看电文的时候，通信参谋叫上值班的航海参谋，把电文里的重要信息标注到海图上。
其实，斯塔克现在想的，已经不是这个问题了。
第四十一特混舰队孤军深入北东望洋？
确实有很大的威胁。
只要让白华伟抓住机会，首当其冲的第52特混舰队肯定会遭受灭顶之灾。
虽然在通常情况下，双方都更加依赖空军的战略轰炸机，但是只要有机会，依然会用舰载航空兵发动攻击。
这就好比，平时出门都乘坐轿车，不等于不会骑自行车。
不过，孤军深入的第四十一特混舰队，同样承受了巨大风险。搞不好，还有可能会全军覆没。
关键就是，这个判断到底对不对？
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