有了海事卫星的存在，各国对于台风预警也有更准确的分析跟判断。可面对不其而至的局部强对流天气，想要做到及时反应预警，还是显得相对困难。
面对突如其来的海上风暴，还是在夜间快速形成，海事部门即便第一时间启动预警。一些处于风暴中心的渔船，想及时返航回港，自然也是不太可能。
接到庄海洋打来的电话，得知首艘遇险渔船的船员安全获救，在应急指挥中心的海事部门领导，也显得长松一口气。只是在电话中，他还是希望庄海洋加快救援速度。
原因很简单，在庄海洋救援过程中，海事部门已经再次接到那些渔船发来的请求电话。问题是，海事部门只能安抚，无法在最短时间内，派遣救援船赶至风暴海域。
那怕救援飞机速度快，在这种强对流天气下，救援飞机又怎么敢起飞呢？
唯一能做的，就是安抚这些遇险渔船，并告知海事部门已经协调附近的大型渔船，会赶过去实施救援。而渔民们要做的，就是耐心的等待救援。
被成功营救回船的渔民，除了船主显得心神不宁一脸沮丧外，其余的渔民大多都心存感激。那怕远洋捕捞船摇晃程度不小，可待着要比先前渔船踏实多了。
在海上，吨位越大的船，意味着抗击风浪的能力越强。只要船不翻，待在船上终归还是安全的。更何况，看到远洋捕捞船上的船员，很多渔民都觉得亲切。
原因是，在渔民好奇询问之下，得知远洋捕捞船的船员，竟然全是海军退役出来的精英，这些渔民自然觉得亲切。对渔民而言，海军无疑是他们心中的海上保护神。
无法具体参与救援，朱军红等人也只能做好安抚跟接待工作，给这些渔民找来干净的衣服换上。并给他们提供食物，让这些渔民情绪能尽快平缓下来。
直到远洋捕捞船，成功抵达第二艘遇险渔船附近，庄海洋还是按第一次营救那样，率先入水游到遇险渔船身边。令庄海洋无奈的是，这艘渔船的船长似乎不愿弃船。
看到这一幕，庄海洋也很直接的道：“刘船长，我还要去营救其它遇险的渔船，如果你不愿弃船的话，那我只能离开。你也是老江湖，应该知道这风浪还会加大的！”
“要是没了船，就算活着又有什么意义呢？你船那么大，为什么不能拖着我的船走？”
“这么大的风浪，拖着你的船驶行，你知道会有多大的危险？最重要的是，我还要去营救其它的遇险渔船。你这种做法，不觉得太自私了吗？”
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