供应到全世界。
明人把货物从全国各地运到他们认为最有现款购买他们货物的市镇和海港。
尤其是锤匪接手广州后，囤积的物资极多，效率比以前更高，以至于葡萄牙人没有足够的资金进行购买。
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各地都有不少的人定居发财。
毕竟按照大明的传统，发财回了家乡也会被噶韭菜。
没有实力的富商回来不走官商勾结的道，他们有的是法子整治你。
甚至你走了这道，也会被整治。
在大明，没有官方背景，商人就是待宰的猪啊。
万历五年的时候，这群人就控制主持了三佛齐对外的所有贸易。
至于爪哇新村，足有千余明人，汇聚在一起。
鉴于广州的造船业极为发达，锤匪还做起了对外租赁船只的活计。
比如郑芝龙的舅舅黄程就主动当了锤匪第一单客户，在广州装满货物之后，由郑芝龙的人押运到日本进行发卖。
这一次是准备干一笔大的，然后回乡买田终老。
什么资本主义萌芽，田地始终是他们的第一选择。
同时也是郑芝龙卖锤匪的一个面子，告诉周遭的势力，他与锤匪的关系很深，且在海上这块，锤匪也是靠着他的。
张福臻又看见大帅在广东以及海南之间化了条虚线，他猜测是想要控制海南的港口。
「记上。」贺今朝放下手中的炭笔：
「叫杨文岳开辟一条运客的路线，从广东到海南坐船来回，顺便熟悉一下周遭的水文。
借着护航的名义训练水手，至于什么招人当教官，让他与赵小五自己琢磨去。」
「是。」
贺今朝的本意是等到熟悉海船了之后，有了经验，以老带新。
再开辟从广东到福建的客运，继续训练，然后打占据台湾的荷兰人练练手。
广东人虽然热衷于跑海运，但是造船出洋需要雄厚的资本，个人往往无能为力，只能望洋兴叹。
当然也有合资造船的，然后推举出钱最多的围船长，大部分「重货」都是他的，其余人是散货。
但是这就出现了船主剥削其余商人的现象，比如税费全都是小商人出。
可为什么他们还要忍气吞声呢？
只不过跑一遭能赚百倍，
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