在即将沉默前夕还在为大家演奏，等等，等等，可以说，都是展现人性的两面！
当然，在其他的灾难片里面往往展现的最多的也是这些，而《泰坦尼克号》其实展现的镜头不算多，可是偏偏却让人留下深刻的印象，这也是电影导演的聪明之处。
作为商业电影，就不可能真的完全聚焦于人性，因为这很文艺，很值得深挖，但是却显然不是观众喜欢看的。
但是灾难片之中，却又不能缺少了这些元素，所以《泰坦尼克号》的那样的展现，可谓是恰到好处。
很多人，可能生前碌碌无为，但是在即将面临死亡的时候，他们却表现出了常人不常有的勇气！
时间过的很快，“泰坦尼克号”的建造速度也同样的让剧组的其他外国人，感受到了什么叫做华国制造，什么叫做华国速度。
当然人，这里制造的并不是真正的“泰坦尼克号”，因为这艘轮船，可以说相对而言，只是个样子货，但是真的能动，虽然航速感人，而且也不可能进行远航，但是却比原版的只是个呆在那不能动弹的铁疙瘩有很大的区别。
其实真正花钱的是内饰方面，这一块，可以说，就不是样子货了，要知道，泰坦尼克号可是一百多年前的科技产物，比起如今的科技来自然不算什么。
所以造船方面，虽然成本比原版要高一些，但是却不是样子货，可是内饰方面的花费，却同样的高昂。
因为里面的很多东西，在那个年月堪称豪华，充满年代感。
而如今想要复制出来，同样的不是那么的简单，剧组还特意收集了许多当年的相关资料，尽量地还原当年的样子，可是真的能做到百分百吗？
答案是否定的，事实上，只是主要的那些要拍摄的场景的布置做到了最大程度的还原，其他的地方，目前还并没有完全还原。
但是速度却也已经足够快了。
李易选择“泰坦尼克号”建造的地方和拍摄的地方在国内，这一点，实际上，被那些个所谓的幸存者后裔们，很是不满。
可是不满也归不满，他们才多少人？
对于很多人来说，实际上，泰坦尼克号的事情，如果不是因为要拍成电影，怕是根本就没多少人知道。
实在是时间都过去一个世纪多了。
甚至当年的幸存者也基本都不存了。
当然，关键还在于，这部电影李易才是话事人，对于迪恩影业来说，实际上，他们就算想改，也改不来。
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