都是靠着贩卖棉布给荷兰人或其他殖民者赚钱的。
然后荷兰人等西方殖民者的商船，会把这些棉布运输到东南亚地区进行销售。
但是现在，不单单东南亚地区的出口市场没有了，连带着他们的本土市场都快要保不住了……
价格实在是拼不过，质量也拼不过……除了等死外，那么就只能采用行政的办法抵制大楚帝国的棉布进入当地市场了。
这让荷兰人等一票西方殖民者很不满意，虽然这些布匹是大楚帝国生产的布匹，但是把布匹运输过来买的可不仅仅是大楚帝国的商人，虽然南洋贸易公司已经尝试过跑了几次印度航线。
但是往印度半岛市场输入大楚帝国货物的，主要还是西方国家的几家东印度公司，其中荷兰东印度公司是主力，还有葡萄牙东印度公司以及英格兰东印度公司以及丹麦东印度公司。
如今印度半岛以及西亚地区持续抵制大楚帝国的货物，这就等于抵制他们……这让他们很难受。
如今西方的这几个殖民国家，面对大楚帝国的对外扩张，可谓是一边痛苦一边快乐着。
你要说吃亏吧，钱赚的更多了。
你要说得到了好处，自家在东南亚地区的影响以及势力范围却是大大缩小了。
这就很矛盾！
倒是西班牙人不怎么涉足东南亚乃至印度地区的贸易，主要是西班牙人在印度半岛没有殖民地，西班牙的殖民地主要集中在美洲地区，在亚洲地区的话，目前只是在吕宋搞下来一个殖民地，而在其他地方则是空白。
西班牙人在吕宋搞殖民地，倒不是为了东南亚或其他什么，纯粹是为了和华夏帝国进行贸易。
和华夏地区的贸易，是西班牙环球宝船舰队的一部分，没有华夏地区参与其中，西班牙人的环球宝船就是句笑话……
西班牙人的贸易是从美洲运输各类贵金属或其他物资到吕宋，和大楚帝国进行贸易，购入大楚帝国的丝绸、瓷器等贵重货物以及收购一些香料，不够香料都被荷兰人所控制，西班牙人插足比较难，因此收购量比较小，主要还是和大楚帝国进行贸易为主。
和大楚帝国完成贸易后，西班牙人的庞大舰队就会直接起航进入印度洋，绕道好望角返回欧洲。
这种大手笔的环球贸易，最近十年来，基本上每一年都得和大楚帝国来一回，每一次都是声势浩大，西班牙人会一口气派遣十几艘甚至更多的盖伦船，那都是一两千吨的大型盖伦船，同时还会有战列舰级别
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