技术专利，搞出来了属于自己的发动机，这就让大楚帝国拥有了四家独立的汽车公司，都具备了独家的火花塞点火发动机，然后变速箱这四家也都有。
这意味着，大楚帝国的汽车产业将会迎来一个强力的竞争者。
这个李氏动力公司可不是什么善茬……人家背后可是李氏制铁公司呢，而李氏制铁乃是所有上市企业里市值最高的企业，而说起规模的话，也仅次于那些工业部直属的超大型企业。
依仗着充足的先进支持以及兄弟企业的技术支出，李氏动力公司可以花费巨资，动用大量的技术人才进行研发，并且和一些高校甚至皇家理工学院那边进行合作研发。
嗯，说起来，皇家理工学院在内燃机上是落后了一步……虽然理论研究不少，但是实际应用研究成果却不多，这让皇家理工学院那边的学术委员会多少有些不满……
皇家理工学院每年花着几千万甚至更多的研发经费，在诸多领域的研发都是保持领头羊位置的，并且在一些重点领域，如之前的蒸汽机，电磁研究等都是开创先河，并带动帝国的工业发展的。
然而在内燃机领域里，却是一不小心就被那些企业给超越了。
这也是皇家理工学院那边的内燃机研发项目组，选择和李氏动力公司一起研发的缘故……不是李氏动力公司多好，多强……而是其他三家汽车公司都不带皇家理工学院玩了，人家都直接独立搞出来的汽油发动机，不需要皇家理工学院方面的技术支持。
皇家理工学院的内燃机，尤其是汽油发动机研发项目除了找李氏动力公司合作，也没第二个选项了。
但是在内燃机领域里虽然一时不慎导致落后，没能占据主动位置，但是在发动机的另外一条路线上，也就是蒸汽轮机的研发上，皇家理工学院却是依旧保持着强势。
承顺四十八年的时候，皇家理工学院的科研人员，就已经制作出来了人类历史上第一台可以实用化的蒸汽轮机，这是一台用于发电领域的蒸汽轮机，其转速非常夸张，最大可以达到每分钟三万转……
不过太高的转速其实对于实际应用而言就非常困难，想要把蒸汽轮机用于实际当中，还得把转速降低下来，而且是采取可控的转速，也就是让蒸汽轮机的转速可以在不同速率里进行变动，而这就需要分级膨胀以及多个转子的支撑。
而这些，对于当代的大楚帝国而言那妥妥都是黑科技……设计加工难度极高，可以说是挑战目前大楚帝国工业基础的极限。
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