五大主要的生产基地，全面覆盖珠三角，长三角，环渤海，湖广四川等地区。
至于其他城市……那基本别指望了，人家唐山汽车公司根本看不上。
而其他三大汽车公司的工厂也不是普通城市能够奢望的……河口机械公司的主要生产基地，一个是留在河口当地的工厂，主要生产农用设备，一个是松江当地的超大型乘用车综合生产工厂，此外还在当涂工业区里建设一座主要生产小型拖拉机以及三轮车，卡车的非乘用车大型工厂。
这三个生产基地里，松江不用再说；当涂可是大楚帝国里最主要的重工业基地，而河口虽然差一些，但也是东北地区里最重要的港口城市，重要工业基地呢。
辽河汽车公司的生产基地，主要是在沈阳当地，此外也在大连建设了生产基地，此外也在南方的杭州建设生产基地。
李氏动力公司则是更简单一些，他们的生产基地目前都放在广州……同时准备在江北徐州建设一个非乘用车的生产基地。
这是四大汽车公司的目前以及未来几年的产业布局，基本都是清一色的重要工业城市，三大超级城市，两个直辖府，还有几个重要的区域中心工业城市。
这些城市，哪怕徐州，东莞，苏州吴淞，杭州，沈阳，大连，河口……这些也都是传统的重要工业城市，交通以及产业链配套都非常完善的。
而寻常城市，人家根本看不上。
但是四大汽车厂商拉不过来，也不能不搞汽车产业啊……怎么办？
扶持第三方汽车厂商……这是很多城市都在干的事，哪怕是很多海外省都这么干，如北美三省，他们就联合起来扶持北美汽车公司。
这家宋二牛牵头成立的第三方汽车公司，在经过了漫长的厂商组建，设备采购，工人培训之后，其位于松江的汽车研发中心也成功完成了他们的第一款汽车的研发，并进行生产。
而这款汽车，不是传统意义上的乘用车，也不是卡车，而是一种兼顾乘用以及货物运输的汽车，这玩意其实就是后来的皮卡。
这种皮卡在其他地方估计都没有太好的市场，但是在北美地区里却是获得了诸多农场主们的欢迎……这玩意乘坐的舒适性不错，因为很多设计都是按照乘用车来设计的，同后头又有一个车厢可以用来拉货，并且设计上强调了越野性，能够在北美地区里广阔的乡村地区里非铺装路面行驶。
这玩意虽然在承顺五十年里才推出，但是市场反馈很不错，预计年销量有可能超过五
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