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第一千一百三十二章 飞机的商业化之路

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的订单是无法满足飞机行业的庞大投资需求!

一年就那么几百万采购金额,分配到五大飞机公司……让五大飞机公司破产那倒不至于,但是也没指望有太多资金投入新飞机,尤其是新航空发动机的研发了。

研发很费钱的!

因此在中长期里,飞机行业要想迎来真正的发展,只能依靠民间市场,准确的说是商业运输市场。

虽然暂时还无法预估未来的商业运输市场到底有多大,但是松河飞机公司对此却是非常的乐观……因此才早早就进行布局。

再说了,哪怕是在很对商业市场研发的四发重型飞机,稍微改装后也能用作军事用途嘛。

比如充当军方的运输机,用来紧急运输人员或物资。

此外四发重型飞机天然就有巨大的载荷优势,通过分配载荷,就能获得巨大的航程或者载弹量,或者在这两者间取得一定的平衡……这意味着这种四发重型飞机可以作为轰炸机使用,以取代目前的飞艇部队。

而这些优势,都是双发飞机所无法获得的……单发飞机就更不用说了。

最后……这四发重型飞机它更贵啊……单发飞机一架几千块,但是四发飞机至少好几万呢,这里头估计都有七八倍甚至十倍的价格差距。

这意味着哪怕是销售给军方,那么订单总额也更高。

总之……为了更宽阔的市场,为了更高的订单金额,松河飞机公司最终决定把主要的人力物力都集中在四发重型飞机上。

而四发重型飞机的研发难度,对比单发和双发飞机而言其实也没什么本质上的提高……甚至某种程度上来说还要更低一些,因为采用四台发动机,对发动机的要求其实没有单发飞机那么苛刻,设计容错量比较大,对发动机技术稍微落后一些的松河汽车公司而言比较友好。

四发飞机在空中坏掉一台两台发动机,人家还能飞呢……但是单发,双发飞机坏一两台,分分钟完蛋。

同时四发飞机,哪怕单台发动机的动力小一些也无妨,因为四台加起来一样够用。

某种程度上,在汽油发动机领域里的落后,导致也搞不出来更好的航空发动机……这也是松河汽车公司下属的子公司松河飞机公司搞四发飞机的缘故。

他们担心自己搞单发,双发飞机不靠谱……发动机要满足可靠性等诸多要求,推重比就太小;如果要满足推重比,那么可靠性就

太差。

当然……这也和他们想要弯道超车有关


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