及看在眼里，他叫来身边作陪的刘明德，询问高山族的事，听闻高山蛮兵，都是在圣丘一战中所得俘虏，他更是感觉不可思议。
他见李肇基麾下各营，装备精良，令行禁止，便是曾经敌人，也视为同袍，共同进退，深觉李肇基不凡，对其麾下陆师，又有了极大的改观。
四日后，全军开拔，深入内陆进讨泰雅人，各营皆随军出征，赵文及与陈平也想见一见李肇基麾下兵马实战究竟如何，也愿意随行。
从淡水出发的船只有三十余，其中六艘大小不一的沙船运输补给和火炮，军卒多步行前进，而淡水河中内河舰队先行，李肇基与赵文及等在港口登上了大型桨帆船淡水河号。
这是目前商社船队之中最强的一艘，却是由澳门的船厂建造的，是周洋的得意之作。
淡水河号是加列船的进化版本，加莱赛桨帆船，这艘船有超过五十米长，一共五十根船桨，每一根船桨都需要六个人操作，还有三根桅杆采用的是阿拉伯风格的大三角帆。
这是商社目前建造的最大吨位的船只，按照李肇基的估测，这艘船排水量至少在六百吨。
如果周洋提前告诉李肇基，他要造这样一艘船，李肇基是绝对不会同意的。但周洋确实造了，那是因为在周洋眼里，这艘船的吨位不算什么。
周洋年轻时在南洋讨生活，类似的战舰在南洋小国海军里很流行。三十年前，柔佛苏丹就曾派遣三十五艘的桨帆船进攻马六甲，每一艘船的吨位都在五百吨以上，只不过被几艘葡萄牙人的武装商船给全歼了。
因为见多识广，周洋才没有把这个吨位当回事。
之所以淡水河号是得意之作，是因为旅洋船厂建造的这艘船增强了远洋航行能力，最大的改进就是高船舷和大船帆。
而淡水河号不仅是吨位最大，火力同样也最强，其有两个圆堡一样的船艏楼和船艉楼，却不是居住空间，而是战斗位置，各有六门六磅炮，而在两楼之间，则是操作船帆的露天甲板。
以上就是澳门旅洋和淡水两座船厂制造的远洋型加列船的基本火力，而周洋认为，要有一艘战舰能匹配上李肇基的身上，于是建造了淡水河号。
这艘船与加列船相比，多了整整一层的火炮甲板，就在露天甲板之下，这一层火炮甲板上就分布了十二门的九磅舰炮，让这艘船的火力直接能与盖伦炮舰相提并论。
借助巨大的三角帆，船队得以逆流而上，有几艘长龙小船行驶在最前面，之后就是旗舰淡水河号，另外
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