亿美金去改善赛车性能，往往一个设计的变动只为减重0.5公斤，简直是毫厘必争。
由此可见，重量对速度的影响有多大。
但是汪大少堂堂【横行车神】，会怕这个？
一群土鸡瓦狗般的业务玩家，让你们50公斤又如何？！
痛快点头：“没问题。”
“好！汪神大气！”
周建武竖起大拇指，跟着黑虎叫上汪神。
只不过，一个是神壕，一个是车神，含义有些许变样。
各自上车，汪言慢慢把拉法开到最后一个杆位，初新还挺不乐意的。
“凭什么把咱们放最后啊？前面七只菜鸡占着道，怎么超车？”
“没事，慢慢来。”
汪言却不在意，只觉得新奇有趣。
正规的赛事，绝对不像以前汪言想象的那样，呼啦啦一堆车混在一块儿，前面站一大奈美，解开防寒罩往天上一扔，然后大家一窝蜂似的冲出去……
上次在帝都，黄旭那帮菜鸡就是这么干的，所以汪言一度误会过。
然而实情并非如此。
稍微正规点的赛事，赛车都是一辆接一辆出发。
前后车相距8米，等待发车指示。
指令一下，计时开始，不看谁第一个冲线，而是以最后的用时论输赢。
否则，安全性得不到保障。
都是几百万以上的豪车，碰一下就大几十万出去，挤一块儿玩碰碰车，现实吗？
所以，汪言的最后一杆，意味着他和头车的距离足足有64米远。
发车时间更是相距8秒以上，具体要看赛事设计。
总之，在视觉效果上，可能不会出现那种激烈的并排比拼，而是各跑各的。
随着参赛赛车一辆又一辆的站稳发车位，看台上热闹起来。
今天SSCC包场，可以容纳五万人的看台上，只有稀稀拉拉的几百位观众。
但是，非富即贵，人均千万身家一点不夸张。
他们不但爱好赛车，而且真正懂车，点评起来，简直头头是道。
“终于可以看到拉法的实际赛道表现了，爽！”
“兄弟，公平的讲，拉法在赛道上不见得比599更强。”
“对，可以合法上路的超跑，跟专门的赛道版还是有区别的。”
“现在下面有5辆专业赛道车，1辆同级别的迈凯伦P1，1辆GT3级别
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