处，要努力用最大速度过弯，别考虑压制。”
“对！”
“在T13被甩开一点也不要紧。
AMG GT3自重轻出350公斤，推重比远远优于918，100-300公里加速性能要强出至少13%。
在那条1100米直道上，可以追回大概15米距离。”
“T14难度非常高，可能又要被拉开一段距离。”
“问题不大，T16之后又是800米直路，只要抢先切进T1弯道……”
“就可以再压制下一圈！”
“好，就这么干！”
方方面面都算计到极限，精准而又充满针对性。
外行人根本意识不到，一场看似是玩闹的赛车里究竟蕴含着多少科学和智慧。
当一群精英开始正视汪言的实力，拿出的解决办法，简直就像是开荒推BOSS的攻略。
然而，游戏里的BOSS有固定解法，现实中的BOSS呢？
接下来的一切，看上去，好像完全是在按照他们的计划发展。
此刻已然是第二圈过半，汪言正在一路狂飙，继续拉高单圈记录。
小哼保持领先，在T16之后的直路上减速，掠过起跑线，沿着外线切进T1弯。
第三圈。
就在T1弯心，汪言终于追上小哼。
300度的圈圈转完，GT3急点刹车，以102公里/小时的速度切进T3。
到弯心时，减速到92，外-内-外出弯。
如此的稳扎稳打，汪言没办法再碰瓷，只得降速跟随。
“成了！”
贵宾包房里，大家挥拳欢呼。
成了么？
T4、T5，小哼凭借着更好的赛车性能，牢牢保持领先，终于抢先占上T6的外线切弯点。
DìDū大少们再次欢呼。
“妥了！”
“漂亮！”
与之相对的，初新等人则是大惊失色。
“加油啊，汪言！”
大少笑了：“别急。”
咦？
你居然还有闲心笑？！
“专心点行不行？！切弯点都被人家连续抢到三回了啊！”
外行可能不清楚，那么宽的路，为什么会有“抢点”这种事发生。
其实很简单。
每一条弯道，都有一个最优的路线解
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