航领域，发生危险事故，之后补救成功的事迹，从来都不少。但这些人跟我一样，都是英雄么？答案我现在告诉你们，不管是我，还是那些一样发生危险事故的飞行员，我们都不是英雄。
真正的民航英雄，是飞行生涯无一事故，超过20000小时的安全飞行时间，始终默默无闻的驾驶飞机的飞行员。这种飞行员，才是真正的英雄！
外界不明白这里面的道理，情有可原。但是在座的所有师弟师妹们，你们必须要懂得这个道理！”
说到这里，台下的学员们才有些明悟。他们是真的有些盲目的崇拜张晓然，这种崇拜其实是不健康的，因为你崇拜，所以肯定就会羡慕。一但羡慕，那么你可能也想要成为被人们所称颂的英雄飞行员。一旦产生了这种想法，那就真的危险了。难不成你还要每天飞行的时候盼望着事故发生，来让你挽救？最后变成人人称赞的英雄？
张晓然想了很久，才决定跟学员们说这些。他认为，这些才是真的对他们来说，能够帮到他们。至少能让他们明白，英雄，在民航里，不是什么值得被夸赞的词汇。
“咱们国家的飞行奖项，你们大家应该都有所了解了吧？不管是哪个奖项，第一个评奖标准，就是安全飞行时间。这个是硬性指标，哪怕你技术再好，多次挽救飞行事故。也没用，不达到足够的安全飞行时间，任何奖项都不会来眷顾你。从这一点大家就应该能感觉得到，咱们Z国民航，所有的一切，都是以安全为前提!
之前我上台前，孙主任跟我说，咱们B飞的学子填了一个调查表，大家一起选一个问题来问我，由我在这里做一个回答。我看了那个问题，你们提问的很没创意啊！”张晓然说完后，台下的学员们都笑了出来。
这个问题其实确实没什么创意，B飞的学生们提出的问题是，张晓然是怎么这么年轻就能成为机长的？
张晓然整理了一下衣服，然后说道“我的履历我就不在这里介绍了，相信你们也不想听。我能成为机长，这里面没有任何的诀窍，百分之九十九的努力，与百分之一的天赋。这就是我能成为机长的原因。
不过都说到这了，那我想问问在座的师弟妹们，你们知道机长肩章四道杠的含义么？”
台下有知道得多学生，都在那里七嘴八舌的说了起来。
张晓然笑了笑，然后打断了大家议论的热潮，随后开口道“看样大家都有所了解。飞行员制服的肩章，只有机长的肩章，是有特殊含义的。其他无论任何飞行员，肩章就是资
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