子”的经济政策，已经濒临崩溃，完全玩不下去了。”
“我并不关心她。”羽生秀树毫不在意的说。
对于欧美媒体口中吹嘘的那些“英明伟大”的大领导，羽生秀树一向抱着客观的态度去看待。
不盲目的崇拜，也不会刻意的去贬低。
当然，他虽然不关心人，但却会关心其他方面，比如能否让他这位资本家找机会赚钱的机会。
“我也不关心她，但这并不妨碍我们因为她，收获一些东西，对此我已经观察了有一段时间，我认为时机已经到了。”
温德林·维德金说着，伸手指向面前的文件道。
“兰博基尼想要发展，仅凭自身是不够的，如果羽生先生想在汽车领域有所发展，这就是我们的机会。”
羽生秀树看向所指的地方，赫然写着利兰集团。
来之前，温德林·维德金只是简单给他说了一下，但没想到真正的目标却是这个。
一瞬间，他的头就有些大。
利兰汽车集团，它是罗孚汽车被利兰公司收购后，联手美洲豹汽车一起成立的。
利兰汽车集团听起来陌生，但旗下却有不少耳熟能详的品牌，比如被上汽收购的MG，以及国内煤老板最喜欢的路虎，还有捷豹、mini、凯旋等汽车品牌。
甚至还有家电、工程/农用机械，航空，印刷，以及音乐公司等等经营领域，是个十足的巨无霸。
但这家公司论坑，也着实是非常的坑。
这可是能把大英上层和铁娘子都折腾到头皮发麻的一家企业。
从私有到国有，从赔钱到赚钱再到赔钱。
去年整个集团光是赤字就超过25亿英镑。
这么恐怖的数字，也就是英国在一直兜底，否则放着羽生秀树来也赔不起。
而且就英国这糟糕的工业能力，以及工人素质和福利保障要求，把日产、丰田等来投资的汽车厂商都坑的不要不要的。
只能说后世印度坑外国投资商，就是从他爹这学的。
当然英国人终究比印度那边要点脸，不会搞成英国赚钱英国花，一分别想带回家。
正因为如此，羽生秀树才觉得他这样的小身子板，根本就是无心也无力啊。
所以，他试探着问温德林·维德金。
“那个？你确定我们的目标是利兰集团？”
他虽说愿意为兰博基尼发展砸点钱，但也没想过要砸进去全部身
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