不过张平没时间查看自己的状态，一头倒下，睡了过去。
连续吸收炼化这样一个庞大的机器，很累的好不。这样的蒸汽轮机根本就不能拆，拆了能装不回去，但必然比不上原装的。
很多高科技产品都是组装好了之后，禁止拆解的。一旦拆解，概不售后！
等张平一觉睡饱了，时间已经是98个小时之后了。
张平脸色有点尴尬，“呵，系统！”
算来算去，若赶时间的话，借用系统吸收还是很不错的嘛。自己吸收的话，浪费了四天多时间不说，还极其疲惫。
不过，收获还是很喜人的！
张平看向系统界面：
【lv3.1（已经完美升级‘畅行者’，0300万）
贡献：1万8487点；
源力：1亿3601万2223点；
体质：金属陶瓷硬度8.5（安全负荷10吨cm³）
结构：机器之心（涡轮增压亚临界燃气轮机、液力耦合器、12挡变速箱动力总成）
最佳工作区间：3000-6000转分钟，输出1500-3000吨，每小时源力消耗≥30-60万；
待机转速（最低）：860转分钟，输出50吨，每小时源力消耗5000；
极限转速（最高）：1.5万转分钟，输出8000吨，每小时源力消耗＞180万。】
看着全新的数据，哪怕张平已经经历了太多，还是忍不住咧嘴傻笑。
极限8000吨力量！
全新的体质，硬度达到8.5，安全负荷从5吨cm³飙升到10吨cm³！
硬度这东西，到了极限后，数据每提升一点，真实性能都要提升很多。
还有全新的机器之心，和2.10级的双转子发动机额定输出相比，最佳工作区间的下限不变，还是1500吨，但能耗从42万骤降到30万！
热效率显著提升。
而且有了‘最佳工作区间’，可调性、实用性大大增加。
最高极限输出更是爆表。
只是待机消耗有点淡疼，这是燃气轮机的技术特性决定的，当转速低于某个极限的时候，燃气轮机可能就无法转动。
此外，液力耦合器和12挡变速箱的搭配，堪称完美。
燃气轮机输出力量太大，直接驱动变速箱容易造成损伤。中间用液力耦合器连接可以完美解决。
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