水军也颇为强大。
1883年6月，经扩建后组建了单独的“佛国江户分舰队”，其舰艇总数赫然达到25艘之多！
可如今情况大有不同：
因为直秀从中捣鬼，鲁西亚不但没能夺取乌龙江出海口，而且其远东领地也元气大伤。
因此，没了鲁人在一边虎视眈眈，英佛对扶桑的关注度那是大为降低。
这也是直秀对搞定各国公使有信心的原因之一。
至于怎么搞定的呢？
对症下药不就得了，so easy!
公使们最关注的，其实就是九月四国联合战船队威逼摄海的三点成果，定期开港、敕许开国和改税。
关于定期开港，这个维新派不会推翻，因此公使们的保底业绩就有了;
至于敕许开国，维新派对此求之不得，自然也不会反对；
唯一的要推翻的，就是改税一事。
不过直秀早就想好了代价，扶桑近代化乏力，必然要引入外来资本，这个交换足以让他们对中枢交代：
英吉利虽说是工业首强，可毕竟地少民稀，因此发展到现在，其工业潜力已经见底，而金融化的趋势则开始不可阻挡——未来的二十年，其资本将大量涌入米人国度。
这投给谁不是投，赚到的金银难道还有区别不成。
至于佛国的金融业，那威风史可比英人长多了，因此更没有问题。
唯一可虑的，就是投资扶桑到底能不能赚到钱？
但对于这个，各家公使比直秀还有信心。
金融家过路拔毛、快马挖眼，连沙子都能榨出油来，担心这个，是对其专业的最大侮辱！
只要搞定英佛公使，那米人公使小范德比尔特更不是问题：
原来，因为第二次世界经济危机的爆发，英人开始对米人造船业进行恶意竞争，这种情况，要等二、三十年后才得以缓解。
如今扶桑愿意接受米人船厂的转移，对此小范德比尔特哪里肯不接受——如今其家族在船舶制造业首屈一指，就算不顾别人，难道连自己也不顾了么。
这英、佛、米三家公使一旦同意，那剩下的兰国、普鲁士和鲁西亚就是浮云：
愿意附和还能捡些残羹冷炙；
不愿意，嗯，谁有空理你啊。
而且维新派也不怕洋人捣鬼，经过七年的持续改良，有了陀螺仪的鱼~雷，虽然还称不上啥大杀器，但配上小型快船，
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