可通行黄河逆水而上进入尹洛之水。洛阳只需要将尹洛之水河道修整一番即可。”
王景和翟岳的方案被王荆认可，很快就开始推行，匠作监大量工匠和学宫士子被派遣到各地测量当地水文情况。
王荆要求尽可能大的设计运河河道，经过这段时间的讨论，王荆已经意识到了只要这条运河开凿成功，大乾就能更好的控制东南，甚至就连闽南和中原的联系也加深了。
也许用不了多少年，闽南就会融入到大乾了。
大乾天命五年，王荆下令征伐百万劳役，以开凿大梁至淮安的运河。上百万人开始在这片古老的土地上开凿运河。
这条运河不仅仅是只用来运输物资，同时要求运输士兵，可通行战船，因此运河河道需要挖掘的更深，更宽。
运河长度超过千里，即便是借用了很多河流以及前魏国、宋国开凿的一些沟渠运河，工程量依旧非常惊人。
王荆下令征调大量粮草用于开凿运河，他准备用三到五年的时间将这条运河贯通。
真实历史中隋炀帝开凿大运河，洛阳到江都这一段动用了百万劳役，并且在不到一年的时间里完成了，这么巨大的工程，就是在前世现代社会中，想要完成也需要时间。
隋炀帝要求三月开工，八月竣工，的确创造了人类开凿运河的奇迹，可是结果呢？结果就是百万劳役死者枕籍。史书记载：‘役丁死者什四五’。‘官员以车载死丁’，‘东至城皋，北至河阳，相望于道’。
什么意思，就是十个百姓中死者有四五个，官员以车运载死尸，东到城外的山脚，北到河阳县，运送尸体的人络绎不绝。
仅仅是从这些冰冷的文字上就不难看出，当初修建这一段运河，死了至少五十万人。
隋炀帝当年修建运河明明可以给出更多的时间，却强令半年完成运河。从始至终，他都没有将那些百姓当成人来看，他的确有才，有能力，可是造成的破坏却更大。
王荆动用百万民众，时间也很充裕，并不会引起社会动荡，无非就是官府花费的钱粮更多了。但是王荆不这么看，自从子珏立国之后，留下了大量书籍，其中对于钱货经济之道有着和其他人完全不同的看法。
对于一个国家而言，钱存在国家的府库之中体现不出来任何价值，它只是一堆铜。只有将钱花出去的时候，才能体现出价值来。
通过这条运河的开凿，朝廷花费了大量钱粮，而百姓也因此收获颇丰，与此同时，各地商人也通过各种商
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