处男要被人嘲笑，不是处男了又被说色批，男人什么时候能站起来，气抖冷！
作为惩罚，夏宇决定不告诉何嘉文他有布加迪的事儿了，就像他自己说的，老老实实折腾他的GTR去吧！
真正的好车还得独享，愿意把车借出去，只是这车在你心里的分量还不重。
布加迪三杰在夏宇心中的分量自然很重，他把它们列为博物馆非外借展品一级名单，等车子多了起来，还会设置二级，三级，进行分级管理。
想着这些事情，夏宇起床洗漱，吃过早饭直奔新天地而去。
今天要忙车子注册的事，三辆布加迪只有注册过才能合法上路。
车子买回来就是开的，哪怕是收藏级的车子，夏宇也绝不会将它们束之高阁。
来到新天地写字楼，一辆拖车和一辆叉车早已等候已久。
夏宇将三辆车全部开下来，然后由叉车师傅全部叉上了拖车，然后一拖三直接来到了车管所。
办理注册的过程还算顺利，几位大姐显然是见过场面的，三辆布加迪也能没让她们动容。
完成了注册，接下来就是办临牌了。
豪车，尤其是前面不好挂牌的豪车大都使用临牌，本地的临牌次数用完了换外地的。
有嫌这种做法折腾的就钻孔打牌，夏宇就在网上看到过一辆挂正式牌照的威龙。
牌照的数字不错，可挂的位置有点特殊，猪鼻子前格栅不能堵，只能挂在斜杠上，感觉怪怪的。
这两种方法如何选择还得看车主，反正夏宇暂时没这个烦恼，因为他有三辆布加迪。
一个人只有一双手，不能同时开三辆车，所以这次他只申请布加迪Chiron的临牌，想换着开到时候再申请临牌就行。
按照这种方法魔都本地的临牌就能申请九次，而且合法合规，根本挑不出毛病。
不过这也只能是土豪的玩法了，谁能买布加迪，一买就三辆？
办好了临牌，夏宇领着拖车回到了新天地。
将Veyron和Divo开回了二楼展台，他又拿着车钥匙回到了地下停车场。
因为停车场没有对外开放，宽阔的空间只停着他的库里南和布加迪Chiron。
看着这两辆车，夏宇毫不犹豫的抛弃了库里南，上了布加迪Chiron，这辆1500匹马力的性能野兽，就是红黑的配色让它看上去更像从地狱爬出来的恶魔。
“嗡~~”
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