这不仅会削弱启动时的制动力转换为向前驱动力的效率，还可能导致启动反应时间延长。
而将前腿膝关节角度控制在105°- 110°，能使股四头肌保持较为适宜的初长度，确保其在启动时能够快速而有效地进行离心-向心收缩转换。
为身体向前推进做好了第一层准备。
接着就是后腿膝关节角度设定。
这里卡特的选择是130°- 135°。
当后腿膝关节处于合理范围时，小腿三头肌等与跟腱相连的肌肉处于适度拉伸状态。
根据弹性力学原理，弹性体在被拉伸时会储存弹性势能，其储存的弹性势能大小与拉伸程度相关。
在此角度下，跟腱被拉伸到合适程度，能够最大化弹性势能的储备。
在启动蹬地瞬间，跟腱像被压缩的弹簧一样回弹，释放储存的弹性势能，辅助小腿肌肉收缩，为身体提供额外的向前推进力。
这种弹性势能的利用可以有效减少肌肉主动收缩所消耗的能量，同时提高蹬地力量的输出效率，使卡特在启动时获得更快的速度和更强的爆发力。
再来一步。
前脚踝关节背屈角设置为25°±2°。
这主要通过跖屈肌群的预收缩实现“预加载”。
跖屈肌群包括小腿三头肌等，当踝关节处于这个背屈角度时，跖屈肌群被拉伸并产生预收缩。
从神经肌肉控制角度来看，预收缩能够激活肌肉中的肌梭感受器，肌梭将肌肉长度和张力变化的信息传入中枢神经系统，使中枢神经系统提前对肌肉的收缩状态进行调整和准备。
在启动时，这种预加载状态使得跖屈肌群能够迅速而有力地收缩，产生强大的跖屈力量，推动身体向前。
同时。
预收缩还可以增加肌肉的刚度，提高肌肉的稳定性和力量传递效率，减少关节在运动过程中的损伤风险。
最后一步。
后脚踝关节背屈角设定为15°±2°。
与前脚相比，后脚在启动时主要承担支撑和协助蹬伸的作用。
这个较小的背屈角度使后脚的跖屈肌群处于一种相对较低的预收缩状态。
但这时候，仍然能够保证在启动蹬伸时提供必要的力量。
配合较小的背屈角有助于维持后脚与地面的稳定接触。
确保在蹬伸过程中力量能够有效地传递到地面。
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