进行多次测试，也就无所谓省钱不省钱了。”
老周再也提不出什么理由，但关云天做事，有理也会让三分，他总会给合作方一些甜头，“周总，价格方面最好还是一视同仁，否则，传出去要是让乘胜汽车公司知道了，我们对人家没法交代，要不这样吧，你在前面谈到运费由供货方承担，那我就同意你的要求，由昌达集团承担部运费。”
“这就算对我们开恩了？”老周显然不很满意。
“要不还想让我们怎么做？别小看了运费，从我们这里到天成汽车公司，仅蓄电池一项，每年的运费算下来也有一百好几十万！”关云天道。
不得不说，老周和他们的采购部经理，都是很会算计的人，关于蓄电池的供货合同，谈了一上午也没定下来，午饭后继续商谈，老周又提出一个条件，“关总，如果天成汽车公司的电动汽车打开了销路，必然要建二期工程，到那时，我希望蓄电池价格在现有基础上降低百分之五，因为我们的用量增加了，昌达集团蓄电池的生产规模也就扩大了，有了规模效应，蓄电池成本自然也会下降。”
天成汽车公司是私营企业，关云天理解老周的精打细算，他跟叶佳怡早就计算过，即使现在的一期工程，年产三万套蓄电池，都能达到经济规模，真要是像老周说的那样，到了天成公司都要建设二期工程的时候，电动汽车就被消费者广泛认可了，整车销量增加，对蓄电池的需求必然同步增加，到那时，昌达集团也许就要建设第三条蓄电池生产线了，有了那样的产能和销量，规模效应将会更加显著，蓄电池的生产成本会进一步降低。
但是，老周张嘴就要求降价
百分之五，这胃口也太大了，即使再显著的规模效应，也不能把降低成本的收益都给用户啊！作为生产商，至少也要留下一半。“周总，但愿你说的这种情况尽早到来，不过，即使那样，你这降低百分之五的要求，也实在太高了！我们根本消化不了。”
“到了我们建设二期工程的时候，其他车企的电动汽车应该也都打开市场了，对蓄电池的需求必然大幅增加，昌达牌蓄电池的生产规模将随之成倍增加，其生产成本还不得下降一大块？”
旁边的叶佳怡接了过去，“规模效应肯定有，但绝对没有周总说的那么显著，我们早就做过计算，即使达到原来规划的产能，成本最多也就下降百分之三到五。高容量蓄电池属于高新技术产品，规模效应虽然有，但不像传统产业那么大。”
“周总，我看这样吧，从你们的二期
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