*也用不上那么大的发动机。再看看刑团长心疼的样子。陈兆军想想还是算了。结果刑团长一看陈兆军放过了他的“冲锋车”，眼睛盯上了长江750，这可把他给高兴坏了。大手一挥：说吧，要几台？要不要我让人帮你拆下来了？陈兆军一个人当然是没法搞。于是跟刑团长要了两台长江750，让两个战士直接给开到军械修理所去了。
陈兆军算了一下，******装上长江750的发动机，再加上油箱和乘座舱，应该不会超过一百公斤。这样算起来，还可以坐两个人再带一挺机枪什么的。现在的关键就是发动机行不行了。
陈兆军可管不了多少，直接让人把摩托车的发动机给拆了下来，当然，变速箱那个东西太重，也没什么必要，直接忽略了。
为了装上扇页，就必须加长发动机的输出轴长度。陈兆军一开始想得挺简单的，直接用一个固定件将一根长轴固定在了发动机上，谁知道一试车才发现，由于发动机抖动很厉害，接出来的长轴根本没有办法适应，没一会功夫，整根轴就变形了。变形的轴一下打在发动机上，打坏的扇片到处乱飞。这下，不但发动机报废了，连带着用航空铝做的******架都被打得乱七八糟。显然，这一这套东西报废了。
军械修理所的的一个技师看着陈兆军这么个搞法觉得有问题，就在边上提出了一些看法。在他看来，像陈兆军这样肯定是不行的，首先得想办法固定发动机，而且这个固定方法还不能钢性固定，得用橡胶或弹簧。再有，既然发动机要伸出来那么长的一根轴，那么这根轴就得想办法跟发动机同步震动，要么就得想办法让轴跟发动机的输出轴不在一个平面上，这样就可以避免由于输出轴太长引起扭曲。
陈兆军本来就不懂这些，他只是知道这样能飞，现在一看有一个能讲出一些道理来的，那还不如获至宝。连忙把军械修理所的技师拖上了贼船。
结果，这三个人就没日没夜的忙活了起来。正当刑团长心疼万分的开过来第四辆摩托车的两天后。他又接到了陈兆军的一个底火。这回，陈兆军让他开找人开一辆“冲锋车”过来了。刑团长当时心疼得差一点没昏过去。刑团长决定，亲自去看一看陈兆军他们到底搞成了什么样子了。
“冲锋车”跑在去特一师军械修理所的路上，刑团长的心里还在诅咒着：这几个不得好死的，就几天功夫，我已经没了四台摩托车了。这摩托车还是小事，我认倒霉，就算训练撞了。可也不该打我的“冲锋车”的主意呀。这东西可是金贵。全是用美金从国外
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