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第349章 天塌了

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东们来说,这么长时间的煎熬早就让他们对这种情况有了足够的心理准备,面对提姆斯隆的汇报,竟然没有一位股东对整个运营和管理团队表示愤怒和不满,只是在足足两分钟之后,有人开口问道:“通用那边怎么说?”

面对困境,AMC不是没有想办法自救,更没想过在费尔南德斯公司这一棵树上吊死,在此之前,AMC曾经先后与福特汽车、通用汽车以及克莱斯勒汽车联系过,希望能有人收购部分AMC的股份——其实就是给AMC输血。

只是很遗憾,如果没有费尔南德斯公司的出现,AMC或许还能靠着HMMV这个项目有一些吸引力,但在HMMV项目被费尔南德斯公司截糊的情况下,再加上这场鬼知道什么时候才会结束的经济危机,自己还没缓过气来的克莱斯勒汽车第一个对AMC表示“老子没钱!”

福特汽车的经济情况倒是好的多,但亨利·福特在经过一番盘算之后,发现收购了AMC并不能给福特汽车带来多大的推动,相反,AMC的那个烂摊子反倒有可能把福特汽车给陷进去,也对AMC说了“NO!”

在先后被克莱斯勒汽车和福特汽车拒绝了之后,AMC把希望全都放在了通用汽车的身上,希望通用汽车能够“拉兄弟一把”。

“通用那边暂时还没消息,”提姆斯隆的表情有些黯然:“不过通用的朋友告诉我,不要抱太大的希望,在这场经济危机下,通用汽车的财务状况不是很理想,高层正在考虑通过一些收缩对外投资的政策。”

“……”

一阵沉默之后,终于有人问道:“那法国人呢?”

“法国雷诺还是坚持之前的条件,不肯让步,”提姆斯隆说道:“另外,华盛顿那边有声音表示,在同等情况下,希望AMC优先与美国企业合作。”

这番话出来之后,会议室里再次陷入了长长的沉默。

没有人问为什么,因为American Motors Corporation是唯一一家以美国命名的汽车公司,华盛顿的某些大人物的想法其实非常容易理解,既然你们叫“American Motors Corporation”,那么即便的情况很糟糕了,要被其他企业控股,也应该是被美国的企业控股,一家被法国企业控股的“American Motors Corporation”,还有资格称自己为“American Motors Corporation”吗?

“所以……我们只能接受费尔南德斯


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