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第1172章 MD-12首飞

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  小麦克唐纳眨了眨眼:“你猜?”

看着红光满面的小麦克唐纳,陈耕笑了:“看来订单的数量不少?”

“确实不少,而且是超乎我们想象的多,”小麦克唐纳笑的嘴巴都合不拢了,他也不再卖关子,小声的对陈耕说道:“42架!”

陈耕有些惊讶:“这么多?!”

他是真的惊讶,刚刚看小麦克唐纳红光满面的样子,陈耕就明白MD-12订单的情况应该是比较乐观,但42架的订单数量还是超乎了陈耕的想象。

“就是有这么多,”小麦克唐纳的脸上透着一股子浓浓的得瑟劲儿:“有很多航空公司在详细的对比了我们的MD-12和波音的747之后,发现我们的MD-12相比于波音747,在机场保障方面的要求完全相同,但却可以提供更大的载客量和更低的单座油耗,所以有些原本准备采购波音747的航空公司转而选择了我们的MD-12。”

说到这里,小麦克唐纳开心的道:“费尔南德斯,我坚信,只要在接下来的使用过程中我们的MD-12能够证明自己是一款比波音747更优秀的飞机,我们一定能够拿到更多的后续订单。”

“不错不错,”陈耕倒是没想到MD-12竟然能够从波音747的手中抢来不少订单,他同样也很开心:“这么说来,麦道的困难已经过去了?”

“暂时还不能这么说,”小麦克唐纳摇摇头:“波音也没闲着……不过不管怎么说,麦道最困难的阶段已经过去了。”

陈耕心里头暗笑:是杰克·韦尔奇成为了麦道的CEO之后,你没办法对麦道的日常工作指手画脚、做出各种神操作的原因,才导致麦道现在转好的吧?

说起来,和小麦克唐纳接触的时间越多,陈耕就越是觉得历史上的麦道之所以会被波音兼并,这与小麦克唐纳在企业经营方面的各种骚操作有着密不可分的关系,而在杰克·韦尔奇兼任了麦道集团的首席执行官一职之后立刻就展现出了自己“世界第一职业经理人”的风采和能力,通过对麦道大刀阔斧的改革,麦道所处的局面迅速扭转,到这会儿为止,陈耕已经可以明确的肯定,波音再想要吞掉麦道,几乎是不可能了。

说话的功夫,远处那架MD-12的发动机轰鸣声逐渐加大,听着逐渐加大的喷气式发动机的轰鸣声,陈耕和小麦克唐纳默契的同时停住了话语,在戴上硕大的降噪耳机的同时,转过头看着那架进行第一次试飞的MD-12。

在陈耕的注视下,静止的飞


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