玛莎拉蒂4S店位于车行一条街的最边角，已属于较为偏僻的地带，但这样也有它的好处，便是相对于其它4S店，它拥有更加宽阔的占地面积，在4S店主体建筑的一侧，就附带了一个小型的试驾场。
大致是高档车的缘故，客户提车时势必要对车的状态进行一下检查，于是不管是出于主动服务顾客的理念，还是为了讨好高品质客户的客观需求，准备一个试驾场让顾客尽兴便是它需要考虑的事情。没准还可以借此建立人脉什么的。
白潇已有几年的驾驶经历，只不过之前驾驶的不是皮卡便是普通的经济型小车，今天坐下的这辆玛莎拉蒂总裁，却是头一次驾驶。加上新车新车况，起步的时候倒是显得小心翼翼，连油门都踩得有些轻。
不过随着她在试驾场上开了几圈后，对车况的熟悉也渐渐上来了，她便深踩了下油门，想要追求一些刺激的豪车体验，顿时轰的一声发动机轰鸣声，一股强有力的推背感自座椅靠背传来。
3.0L的排量加涡轮增压，这一脚油门下去指针迅速飙到了5000转以上，嗡嗡嗡！强大的加速效果令白潇双手紧紧握住了方向盘。
玛莎拉蒂总裁最高转速为8000转，当然过了6500转后就进入了电脑设定的红线区，电脑会自动锁死后续的给油，使转速不再提高，并且玛莎拉蒂总裁的声浪是从3000转开始逐渐明显起来的，由低音、中音，向着高音过渡。
当然白潇本身是一个还算低调的人，张扬的跑车声浪并不是她所追求的。殊不知高昂的声浪固然让驾驶者倍感激扬，但对其他人而言，却有些扰民的嫌疑。
就好比以前每次看到有人驾驶着超跑从自己身前经过，白潇都忍不住腹诽他们带来的噪音。哪怕现在换成自己变成了驾驶者，将心比心，她也不希望自己成为别人眼中“诘责”的对象。
好在在“普通模式”下，玛莎拉蒂总裁在5000转以下并没有太过明显的声浪，当然切换成“运动模式”，就是另一种体验了。
在直线跑道上一阵加速，尔后又猛踩了下刹车，那伴随着吱吱声的强大制动令白潇血脉贲张。
就是可惜加速的时候稍微耗油了点，刹车时又有些磨轮胎。白潇微微地蹙眉，不过很快就又释然了，想来有能力购买这一级豪车的买家，首要追求的是驾驶体验，而非金钱上的消耗。
将车开回交付区，刚刚停下，白瑕就笑吟吟地迎了上来。
“怎么样，驾驶的感觉如何？”
“
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