中航和季东青做出的方案真可谓是釜底抽薪，即捏中了自己的软肋还给自己足够的发挥空间，可以说新格斯想到的每一个点季东青和中航都想到了。
作为优秀的政治家，新格斯现在有些疲惫甚至感觉自己有些无能。
经济改革了这么久还没有什么成就，现在经济合作还被两个中国商人牵着鼻子走。
至于孟加拉金融改革，新格斯现在已经放弃了。
里面涉及到的各方势力太庞大而且复杂，光是这次股灾，新格斯就眼睁睁的看着大批的外来资金在自己掌管的股市内割韭菜，自己却无能为力。
现在唯一的办法就是效法中国，先把基础工业做好，至少电力方面进行独立，让国家的能源改革软着陆。
中国七十年代成功的实现了国企改革，短暂的阵痛过后是国家日趋强大和富足，自己这次也不会差，尽管改革开始有人就会背上永久的骂名，与后期国家的收益相比并不足道，自己扛得起。
再次把中航的计划扫了一遍，新格斯在几个关键点上改了一下。
“中总，你们的计划我看了，总体问题不大，你们入股公司采用分包经营我们也不反对，但是我们必须设定一个期限，五年为期！”
“五年后我们国家将用市价收回贵公司的股权和经营权，虽然看似对贵方不公平，但是我们可以采取对贵方进行授权许可的形式，允许贵方在中国和世界上使用我们国家公司名义进行采购和输出，我想着也应该是贵公司想要的结果，其余的如果贵公司同意，我想我们下午就可以签订正式合同！”
新格斯指着其中的条款试探性的解释给中航，这点中航和季东青早就料到了。
孟加拉国有天然气公司这么大的企业不可能永久性的把分公司卖给自己，授权经营几年是最好的结果。
这几年足够季东青在国内和其他地方建立自己的化学能源加工基地和储存仓库，只要新格斯同意给自己公司在中国国内使用孟加拉天然气公司商标授权。
那么自己就算孟加拉天然气公司的子公司，至于退股？一定还有其他的解决办法……只要自己不从对方公司退股，就有资格分掉对方那比金子还贵重的碳排放指标。
在不远的将来，二零二一年后，碳排放指标将是世界上所有加工制造公司争夺的重点。
季东青的几家公司都涉及到不小的碳排放量，铸造厂和橡胶厂都跑不了！
有了天然气公司这部分股份，季东青就可以堂而皇之的享
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