相比于陆地发射场，海上移动发射平台让其他人都感觉有些别扭。
倒是他们对多建几个海上回收平台没有意见，这个投入不大而且周期比较短。
其实谢廖夫本身对这个项目也信心不太足，主要是气象部门给航发委提供的1到22号台风实在让人捉急，不得已提出了个不是办法的办法。
当初借用木卡拉发射场的想法实际上不太成熟，虽然确实可行，但也只有一个发射工位，条件实在有限，意义不大。
但是影响发射的问题也不能不面对，七八个人讨论来讨论去，终于柯云提出了一种与众不同的解决方案。
“今年我们主要发射的是三号火箭和二号甲型CBC火箭，问题是只能用琼州的大型发射场才能发射对不对？”
其余人下意识地点头。
“可是各位，我们为什么要在低维度场发射？”
“当然是为了提高火箭的运力。”
柯云：“可是，H2M和H2最大起飞重量135吨，新远二号甲最大运载能力也是135吨，但我们今年的主力发射任务他们的发射重量是多少？”
谢廖夫愣了一下，反应了过来。
“100吨，最多不超过110吨。”
柯云点点头：“那么三号火箭呢，它的近地轨道运力是270吨，发射三个辐条舱加上支架也才100吨出头，我记得我们上一次发射还是减少了燃料加注发射的。
所以我们完全可以拓宽一下内陆发射场，这至少比起海上和海外发射场省钱的多。”
叶长思：“内陆发射场……硒昌，不，九泉，那里很宽阔，运力损失3%到5%左右，我们可以接受，而且那里有机场，我当年……肯定能起降安1250。
嗯，让我去考察吧，看看现在发展成什么样子了，我对那里还算熟悉。”
谢廖夫也不得不点头，他的思维惯性以及联盟与生俱来对低纬度的渴望让他犯了经验错误，毕竟拜科努尔那46度的“低纬”实在给联盟航天留下了深刻阴影。
林炬以旁观的角度参与了全过程，最后才问道：
“那我们就以要资金为主，技术授权对我们没用，要多少钱合适？”
郭申想了想，给出一个数字：“这么重要的技术价值不可估量，给国家带来的是议价权和孤立的底气，我觉得至少要给我们一百亿元的补偿。”
叶长思：“一百亿？！”
郭申：“给我们的是
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