己。
伯仲之间的实力,同样坚强的战斗意志,难分胜负的比赛,这就是高手过招的魅力所在。
将这些困难与阻碍化作一次次考验,每一次的突破也必将迎来新的蜕变与升华!
对手,从来都是相互成就的。
只有更强的对手才能激发出更强的自己,只有逼迫自己变得更快、更强,才能突破自己的极限,才能以高傲的姿态成为胜利者。
这是周雷的想法,也是机车竞赛的魅力所在。
又过了几个弯道,谢飞数次猛烈的进攻均被自己化解。
客观上的压制极大满足了他心中的胜负欲,可他仍旧不敢有丝毫的懈怠,像一个冲刺高考的毕业生,在考场上谨小慎微的做着每一道题。
他就这样跑着,一边面对压力,一边精准的控制着走线。
但意外还是发生了,如此的猝不及防,如此的戏谑。
在接近U形弯的时候,周雷突然发现自己的走线出现了失误,只有区区两厘米的距离,却令他如遇大敌。
千里之堤毁于蚁穴,每个弯道点滴的失误,数个弯道下来,便会积累成溃败。
“为什么?为什么我会失误?是刹车不灵了吗?”
周雷的余光放在了前轮,黑暗之中,硕大的刹车盘闪耀着鲜亮的红色,像炼钢炉里的铁水一般。
仔细去闻,灵敏的嗅觉告诉他,刹车盘的磨损正在加剧。
“四连U形弯过了之后,所剩的弯道不多,应该能撑过......”
然而机车上损失的性能尚可以用技术来弥补,可人力上的损失呢?
周雷发现,不仅胯下这辆杜卡迪的前刹出了问题,连自己的右脚也开始不听使唤了。
而让周雷陷入困境的始作俑者,正是谢飞!
机车是一种超出常理的机械。
如前所述,虽然他的制动主要来自前刹,可这并不代表后刹可有可无,相反他的作用比前刹更为重要。
过弯的时候,在龙头没有摆正的前提下,单纯的使用前刹车,会让机车直接飞出去,酿成车祸。
所以,稍有骑行经验的骑士都会在降低档位减速的同时踩下后刹车,确保车身的稳定的同时再用前刹车进一步的减速。
而像杜卡迪848这种大排机车,在高速状态下对于后刹的要求必然更加严苛,为了拿捏那稍纵即逝的转弯时机,他的右脚必须时时刻刻紧绷着。
也正因如此,才导致了
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