日用百货，大到汽车游艇私人飞机，每年都会有成千上万的商家出现在这样的展位。
毕竟这里不是网络大爆炸的年代，想要把自己企业的产品销售到世界各地，就需要让全世界各地的消费者以及企业主，了解自己公司的实力跟公司的产品。
对于这些中小企业来说，很多企业无力去全世界所有的展会都跑一遍，毕竟这一年下来购买展位的费用就价格不菲，再加上员工的全球旅行，更是压垮一些中小企业的最后一根稻草。
在网络大爆炸的年代想要成为一家跨国企业异常的容易，甚至在电商爆发的年代里，在网上开一家网店都可以说自己是跨国企业。
而在现在这个年代中，跨国企业这四个字的含金量，远远超出网络大爆炸年代人们的认知。
林平上车之后把这一情况跟孙立仁说了一下。
“既然有展会，那我们自然是要参观一下的。国内最缺的就是这些商品的生产线，以及当下最新的技术。咱们不缺工人，也不缺工厂，唯一缺的就是这些需要用外汇买回来的生产线。
其实这两年除了用外汇采购新技术之外，国内一直也自己研制新的生产线。可是白手起家，连参考资料都没有，很多时候花了大量的人力物力财力之后才发现，我们不但走了很多弯路，甚至研发出来的东西连别人一半儿的技术标准都没有。
现在国内很多单位都迫切的希望，通过购买的方式引进一些。然后回到国内仿制这些高水准的生产线。
有了实体的参照物，大家的成功率自然会高一些。”像个无头苍蝇一样搞研发，对于国内的大环境来说着实有些为难。
每当用无比珍贵的外汇购买到一套生产线之后，同行业里的其他兄弟单位就会派人来参观访问。
甚至很多同行业里的其他兄弟单位会拿着皮尺进行测量，每个关键的部件整个生产线的运作模式都会记录下来。
很多单位申请不到外汇进行购买，只能拿着皮尺测量一番之后回到家里闭门造车。
即便闭门造车出来的产物并不理想，可至少比自己一片空白得去搞研发要强的多。
这样一来，从经费上便可以节约很多。
“通过购买的方式引进先进的技术，然后消化吸收，让咱们的技术人员进行升级改造。这的确是一条非常值得考虑的路线！”林平作为过来人，对于那一段时期山寨仿制的经历多少有些了解。
归根结底还是很多厂商没有钱闹的，又想要发展又没有
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