常大，虽然是晚上，但仍有不少人在装货、卸货忙碌着。
面包车一直在西货场里面转。
转了好几圈之后，我发现后面四辆面包车不再跟了，四散开走。
我问道：“怎么回事？”
暴凸眼回道：“裴哥交待，把你送到一个秘密仓库去……这个仓库，只有我们三个人知道，其它人不能知道。他们护送到这里，事就办完，所以走了。”
我问道：“裴星海在仓库等我？”
车上几人闻言，顿时不吭声了。
我喝道：“说话！”
暴凸眼回道：“不是。裴哥说，直接把你……把你给弄死，尸体放在仓库一个集装箱里，跟货一起运走。”
“运往哪里？”
“这个我们真不知道……”
“货由托工来运？”
“是的。”
这一招可真狠！
前面曾说过。
古董行当的托工，专指一些势力强大干古玩走私行当之人。
托工运的东西，全都是见不得光的东西。
整个运输过程地下秘密进行。
货物运输过程中，托工自然有办法让集装箱逃避沿途检查，把我尸体放集装箱，不会因检查而暴露。而且，收货人在接到货之后，因为货物来路不正，他们往往会冷却一段时间再启货。
这玩意儿在行内叫“挂霜”。
挂霜时间没有定数，短则几个月，长则几年。
挂霜结束开箱启货，叫做“晒秋”。
有人问，连货都不验，接货人难道就不怕托工半路调包，导致货不对版么？
这种情况比较罕见。
上游货商在将货装箱之时，会在集装箱不同角落进行独特而复杂的标记。
标记在什么位置，分别代表什么。
托工并不知道。
等货到了目的地之后，接货人会告诉托工一个临时联系方式。托工再将临时联系方式告诉上游货商，上游货商将标记详细情况发往这个临时联系方式里面。接货人见到了之后，会对集装箱的标记进行一一验证，若全对，证明这批货未被开箱或调包，开始挂霜。
一桩买卖就此完成。
整个过程。
上游货商和接货人，互相都不知道对方是谁，全仰仗托工联系。
震慑上游货商不出假货、确保运输过程不出幺蛾子、监督接货人按时打款，这些事全是
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