版本开放。
这样原本购买teams软件vip版的企业用户，就可以根据使用环境来选择合适的通话模式。
凡是年费订阅用户，比特软件将会免费将其升级至2.0版本。
至于买断版用户，抱歉，想要体验更流畅的teams 2.0，那还需要再购买一次。
这时候就体现出年费订阅制的优势了，此外标准版和vip版的服务也会得到更细化的区分。
当然在面向客户宣传的时候，teams并不会自曝通话质量下降这件事。
那时候大概率会换一种营销说法，比如修复了若干问题、软件更加流程、以及提供全新的高清语音模式。
用户不知道采样频率的变化，声音这种东西又是非常依赖主观的判断，所以是升是降全凭比特软件一张嘴。
随着各种人才不断的加入，比特软件也越加成熟。各种信口开河的广告词，信手拈来。
以前那种老实巴交的宣传，大概率会一去不复返，时代变了。
不过也正因为teams 2.0预计会在上半年推出，迪恩才希望广告方面的推广能快一点。
“吉米，除了这些传统广告，我们或许也该考虑一下航空广告了。”
“航空广告？”吉米.特雷比格一愣。
“没错，teams的主要客户都来自企业。而那些能做出决定性选择的高管，通常会在天上飞来飞去，航空广告能精准的把teams带到他们面前。”
因为航空的特殊性，处于这个空间环境中的顾客，只能单一性选择接受该渠道媒体的传播内容。
航空广告具有完全的独立性、排它性，极高的到达率特点。广告目标受众高度集中，可以有效覆盖潜在的消费群体。
“可是boss，如果选择航空广告。这意味着我们需要付出的广告费，不再是几千或者几万美元，那可能是十几万甚至几十万美元。”
吉米.特雷比格并非不知道航空传媒的优点，但它的成本也高的吓人。以比特软件目前的体量，这是冒险的选择。
“我们账目上还有多少资金？”迪恩冷静的思考起来。
“两百五十万左右，还有部分回款在经销商那里，通常一个季度才会结算一次。”随着比特软件扩张的脚步越来越快，它烧钱的速度也越来越快。
“如果我们的航空广告只集中在东西海岸的航线，这个预算大概是多少？”内陆及中西部地区，迪恩暂
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