隐隐的意境存在，让感受到的修士心中不由自主的就想走出来低头臣服！幸亏李绩有自己的意境抗衡，放在一年前的他，恐怕当时就会乖乖的走出来……
这是一声警钟，也是一个激砺，事实告诉他，在青空，在修真界，他李绩一个区区的金丹远还不到可以肆意妄为的地步！
而他，在一系列的成功后，似乎已经有点飘飘然了？
波涛滚滚，蓝中泛黑的大海在李绩身下急速倒退，李绩是御剑飞行，而不是架驭灵器，这样的方式能让他的速度更快，反应也更敏锐，就是法力消耗要比驾灵器多些，但他法力精纯深厚，维持这样的高速飞行，三天三夜也不会担心丹田法力掉到警戒线以下。
高度控制在三千丈左右，这是一个适合金丹的高度，再高，就要面临罡风肆虐，再低，便在高等级海妖触手一卷的射程之内，这些跨洲飞行的常识，在门内他已经听师兄们说过很多次了。
大海的上空，是真正的碧空如洗，虽然是近乎亚音速的飞行，但他完全不用担心航线上有其他修士的问题，这和前世海洋上空永远随时有数千班航线拥挤的情况完全不同，这是真正自由自在的飞行，不用听塔台无休止的唠叨，也没人纠正你的航线，唯一差的可能就是个可以让他睡觉的自动驾驶仪？
或者，还少个能够体贴端来热茶的美丽空姐？
大海之中，危机四伏，但这是指你不自量力的接近海面，或者杀妖取丹，如果肯一直安静的保持在数千丈的高空，其实危险并没想象的那么多。
人类最大的危险，永远来自人类，其次是大自然，至于妖物，它们要有这本事，就不会一直躲在深海不敢轻易现身。
长时间的飞行，对人类是个极大的考验，骄阳暴晒，风吹雨打，缺衣少食，孤独无助；但这些困难对修士来说都不是事，即使这样，在经历了长达月余的枯燥飞行后，李绩还是感觉到了一丝烦燥，有种想要发泄的冲动。
有好几次，因为视觉疲劳和心理松懈，在面对蓝色的大海时，他都几乎产生了飞行错觉，分不清哪儿是天空哪儿是海面，这种超低空飞行才有可能出现的状况，他在飞行一个月后也遇到了。
容易产生错觉的还有夜间飞行，黄昏拂晓；所谓飞行错觉，就是修士感觉到的自己的飞行状态和实际上的不一致，这是种危险的状态，它不仅仅是指你的眼识出了问题，可能心理也有问题。
在李绩的前世，人们对这种现象给出了科学的解释：这完全是因为人类视觉的向光性，认
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