机和数控机床搬回来。
王步安最后负责安装、调试。
又是三个小时过去了。
蓬莱柴油机稳定运行。
从测试数据来看，输出功率是非常稳定的。
几乎没有出现什么波动。测试仪检测到的最大波动，只有30千瓦左右。
对于一台输出功率超过1300千瓦的柴油发动机来说，波动曲线在100千瓦以内，都是正常的。而蓬莱柴油机，只有区区的30千瓦波动。可谓是十分的优秀。如果是连接发电机组的话，将会产生非常稳定的电流，大幅度的降低对电器的伤害。
此外，蓬莱柴油机的耗油量，也是非常惊人的。三个小时，只用了不到30升柴油。但是输出的总功率，达到了3900千瓦以上。这样的数据，绝对是大大的超越了同级别产品的。部分数据，甚至是同类产品的两倍或者三倍以上。
看到这些详实的测试数据，赖工、乔工再也没有任何的异议。
他们都是死心塌地的相信，柴油机的新时代到来了。
什么高压共轨系统，再见了。
洋鬼子想要继续拿捏？做梦。
继续测试。
接下来是持续24小时的残酷测试。
不能关机。
不能降低功率。
必须是全速运行。测试稳定性和可靠性。
很多时候，柴油机都需要长时间的工作。而且，工作环境可能很恶劣。灰尘、风沙、高温、通风不畅的环境，都会对柴油机造成极大损害。
它是否能够承受得住长时间的考验，难说。尤其是目前的缸内温度那么高，压力那么大。
间接的测试数据显示，目前，缸内温度已经超过了2000度。
这还是没有开启电解水呢，温度就这么恐怖了。
如果是启动电解水的话，温度肯定会更高的。或许会达到3000度。
然而，奇怪的是，站在柴油机的旁边，并没有感觉到热浪逼人。却是二级高温耐蚀合金，已经成功的将热量封锁在缸内。
在缸体的中间，还封闭了厚厚的碳化硅陶瓷。它的隔热性能是非常良好的。不允许热量外泄。
必须是将75%以上的热量，都封闭在缸体里面，才能获得超高功率。
这就是高端原材料和高科技结合起来的作用。
两者缺一不可。
赖工和乔工，寸步不离蓬莱柴油机。
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