根据夏南的说法，目前配套的起落架，大约有一百套。
估计可以生产30架以上的牛魔王。
必要的时候，还可以继续单独进口起落架。
当然，最好是能够研究自己的起落架。能适应250吨的那一种。不然又会被人卡脖子。
夏南说，牛魔王运输机现在主要就是往青藏高原上飞。
一边飞行试验，一边运输紧缺物资。
青藏铁路解决了很多问题。
但是尚未解决全部的问题。
物资到了萨城以后，还是要依靠公路运输。
牛魔王运输机最大的好处，就是需要的跑道非常短。只要500米的跑道就足够了。
显然，五百米的跑道，是比较容易建设出来的。
也就是说，高原上的所有军用机场，都能够轻松的起降。
一次运输120吨的物资，还是很厉害的。
关键是没有成本啊。
不需要燃料。
发动机不会疲劳。
完全可以歇人不歇机。
只要是更换飞行员，就可以一天24小时不停的飞。
当然，如此高强度的使用，对于起落架来说，绝对是致命的摧残。估计它们的寿命最多也就是几个月就完蛋了。
所以，还是要尽快的研制生产自己的起落架。需要特别坚固，特别抗造的那一种。
技术是否先进不是很重要。关键是要寿命长，耐磨。
“给你透露给消息。在过去的一个星期，我们就飞了300多趟高原，运去了三万吨各种物资。”
“这么多？”
“就是样机太少了。目前只有五架。产能必须迅速提升。”
“哦。”
这样的信息，王步安会烂在肚子里。
保密守则，不该说的绝对不说，不该问绝对不问。
“可惜啊，就是没有直升机。不然，咱们的物资和人员，就可以随时随地的投放了。”
“不是已经有了吗？”
“你说的是武直20吧？暂时还不行。还不能飞高原。”
“哦。”
黑鹰当初的主要任务，就是飞高原。
如果是不能飞高原的话，那就没有意思了。其他的直升机完全可以代替。
飞高原的关键，还是三个问题。
涡轴发动机。
旋翼。
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