国际上，这一天是劳动节。
世界上有80多个国家，将这一天作为全国性节日，予以放假，并举行盛大的庆祝活动。
但作为「五一国际劳动节」的发源地，美国却并不在5月1日这天过国际劳动节。
5月1日这一天在美国就是普普通通的一天，没有特别的含义。
美国人的劳动节，在每年9月的第一个星期一。
亚伯在大卫·琼斯，还有顾问团的陪伴下。
他在这一天，来到了纽约皇后区郊外的一个私人机场。
私人机场在全纽约有二十几个。
但它们其中的大部分，都顶多只能停泊湾流g400这样的中小型商务机。
波音747这种大型客机，是无法在这些小型机场里下降起飞的。
不过今天亚伯到的这个叫做莫德林的机场，是一个4E级机场。
&级机场，是指跑道长度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米的飞机都可以起降的机场。
亚伯来这边，当然不是来坐飞机的。
他这次过来这个叫莫德林的机场，是过来「验货」的。
去年的时候。
亚伯一开始是通过运通公司，和美国湾流、美国波音等厂家接触，打算订购全新的私人飞机。
后来他把大卫·琼斯给挖了过来，直接越过运通公司，让大卫去联络这两家飞机厂商。
随着他财富聚集越来越快，名声也越来越大。
大卫与两家飞机公司的接触，也变得非常轻松。
去年就已经下好订单，今天就是亚伯之前下的订单收货的日子。
一开始，亚伯一共下了两架湾流g400，一架波音747。
这三架私人飞机，加上它们各种内部外部的豪华定制，订单金额高达2.49亿美元。
后续随着他水晶宫的膨胀，还有财富的膨胀。
他又补充了几笔新订单。
他本来是想继续增购湾流400型号的。
但湾流公司那边，对他这个超级大客户非常重视。
直接给了他新的建议。
湾流公司建议亚伯，订购今年4月份首次试飞，预计明年能够上市的湾流G450型号。
湾流G450是在G400的基础上，研制出来的替代升级机型。
相比于湾流0当然更加先进。
湾流G450
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